假期一到，热门方向的火车票就开始紧俏，网上就涌现了很多 " 抢票偏方 "，比如很多人觉得，候补订单下得越多，抢票成功率越高，这是真的吗？

一位网友发了自己的经历，称自己花了 1 万多元，在 12306 软件下了多个候补订单，但一直没抢到票，这是怎么回事？

国庆假期铁路客流集中，热门时段、热门线路车票非常紧张。很多旅客有一个抢票误区：觉得候补订单下得越多，抢票成功率越高，于是重复多下单，结果不仅占用大量资金，还抢不到票。

铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛：假日期间铁路客流较大，局部地区和时段可能出现需求 " 扎堆 " 情况，暂时未买到车票的旅客朋友，建议充分用好铁路 12306 候补购票功能，最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的购票组合，选择的组合越多，候补成功率更高。建议旅客不要提交多个重复的候补订单。

铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给，当有退票、改签、增加运力等产生新的票额时，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序，也就是" 先到先得 " 原则，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客，旅客选择 " 接受新增列车 " 还可进一步提高购票成功率。

每个候补购票订单的预付款，按候补需求中票款最高的额度计算，候补成功后按实际票款结算，预收多出来的钱会自动原路退回。最后，铁路部门提示，候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务，不会在票款之外收取任何手续费。

车票售罄

购买 " 加速包 " 就能买到票吗？

在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供 10 到 50 元不等的各种 " 加速包 "，对应 200M 至 1000M 不等的 " 带宽 "，声称购买了 " 加速包 " 后 " 抢票速度更快 "" 成功率更高 "，事实上在车票售罄情形下，已无可出售的车票，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，根本无法达到加速效果。

第三方抢票平台声称可以 " 余票监控 "

是真的吗？

铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智：第三方抢票平台声称" 余票监控 " 功能实际上并不靠谱。首先，铁路 12306 没有与任何第三方平台合作，所谓的可 " 实时监控余票和有票立即秒杀 "，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能，他们仅能刷取铁路 12306 平台页面更新的公开信息，并不能提前获取或者锁定票源，更无法监控到发放至候补队列的余票。

第三方平台的 " 全能抢票 "

" 专人抢票 " 服务真的有用吗？

第三方抢票平台所销售的 " 全能抢票 "" 专人抢票 " 等抢票服务都会收取不同费用，其中 " 全能抢票 " 收费为 27 到 58 元不等，" 专人抢票 " 收费为 10 到 50 元不等。

消费者付费购买后，第三方平台才会为这些用户开启 " 候补购票 "，这实际是把 12306 提供的免费候补包装成了收费服务，以 " 更快抢到票 "" 成功率更高 " 等误导性宣传，诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本。