红星资本局 10 月 4 日消息 日前,郑州楚界汽车研发有限公司(以下简称 " 楚界研发 ")注册成立,注册资本 100 万元。

▲天眼查 App 截图
据天眼查 App,楚界研发由海马汽车(000572.SZ)的全资子公司海马汽车有限公司持股 51%,楚能汽车的全资子公司武汉楚能乘用车有限公司持股 49%。公司的主营业务为汽车零部件研发和销售、新能源汽车整车销售、电池及充电桩销售等,不包含整车生产或代工。
楚界研发的法定代表人、总经理是海马汽车的法定代表人、CEO 覃铭;实控人是海马汽车董事长景柱,拥有 51% 的表决权,持股 17.5%;最终受益人是代德明,他是楚能汽车法定代表人、恒信汽车集团与楚能新能源董事长;财务负责人罗理想同时是海马汽车 CFO。
楚界研发的注册地址为郑州经开区航海东路 1689 号研发中心 3 层,这里正是海马汽车郑州基地所在地。
业内人士向红星资本局表示,从合资公司的股权结构、高管架构到注册地址,海马汽车与楚能汽车都深度绑定,可能是为未来的资质合作铺路,这是一场双赢。
楚能汽车背靠恒信集团
手握电池渠道双重优势
在追觅放弃造车项目后,楚能汽车成为最年轻的造车新势力。
楚能汽车有限公司成立于 2024 年 12 月,注册资本为 20 亿元,由恒信汽车集团股份有限公司和代德明各持有 50% 的股份。恒信汽车集团是中国头部汽车经销商,在 2026 中国百强汽车经销商集团中排名第二位。代德明在 2021 年创立了楚能新能源,跨界进入电池赛道。今年上半年,楚能新能源已跃居全球锂离子储能电池出货量前三。
代德明手握电池自供与自营渠道,让新生的楚能汽车先天就具备一定产业链优势。
2025 年 6 月,楚能新能源被曝出百人团队秘密跨界造车,首款车型锁定增程式 SUV 市场,直接对标问界 M5。今年 5 月起,楚能汽车密集签约法雷奥、安波福、福耀玻璃(600660.SH)、马勒、舍弗勒等头部汽车供应商。

▲楚能汽车首台 ET 车下线仪式
7 月 11 日,楚能汽车首台 ET 车下线仪式在研究院试制中心总装车间举行,标志着楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。这是楚能汽车首次正式对外披露造车进展。
有消息称,其首款车型定位 15 万— 20 万元区间,目标在 2027 年年中前后量产上市。
此后楚能汽车马不停蹄,又陆续与广汽部件、佛吉亚、飞龙股份(002536.SZ)、中鼎减震、万安科技(002590.SZ)、中科创达(300496.SZ)、图达通(02665.HK)、安斯泰莫、模塑科技(000700.SZ)签署战略合作协议,推进零部件配套体系布局。
值得一提的是,2024 年 7 月,楚能新能源股份有限公司已申请注册 " 楚界 " 第 12 类(运输工具)商标,2024 年 12 月完成注册。" 楚界 " 第 35 类(广告销售)、第 42 类(网站服务)商标也已完成注册,不过第 9 类(科学仪器)商标被驳回复审。

▲楚能新能源股份有限公司申请注册 " 楚界 " 商标
或从海马汽车获取造车资质
海马汽车产能利用率仅为 6%
不过楚能汽车距离量产落地仍面临一道硬伤——造车资质。
截至目前,楚能汽车尚未宣布获得造车资质。2022 年起,工信部原则上不再新增新能源乘用车生产资质,新入局者只能通过收购现有资质或寻求存量合作来盘活闲置资产。
此前市场猜测,楚能汽车可能接手原威马汽车位于湖北黄冈的工厂。该工厂是湖北省唯一拥有整车制造资质的造车新势力基地,因威马汽车陷入经营困境而于 2022 年 10 月停产。
但接手威马工厂需要承担巨额债务和产线改造费用,债务重整流程复杂。相比之下,从海马汽车获取资质可能是成本更低的选择。
海马汽车今年 6 月在投资者互动平台上表示,其海口、郑州基地均具备燃油车、新能源汽车生产资质。
海马汽车也急需新的业务增长点。2025 年,海马汽车的总产量为 1.79 万辆,而海口和郑州基地的年产能规划各为 15 万辆,合计 30 万辆,产能利用率仅约 6%,闲置率高达 94%。公司主要按订单柔性排产,生产线处于半闲置状态。公司承认,产销规模偏小,日常经营收入覆盖不了成本费用,净利润持续为负。
2019 年至 2021 年,海马汽车郑州基地曾为小鹏汽车代工。从 2022 年起,海马汽车已经连续 4 年亏损,累计亏损 20.64 亿元。今年上半年,海马营业收入 3.14 亿元,同比下降 52%;净利润亏损 0.97 亿元,亏损额同比扩大约 31%。
海马汽车在今年 5 月的业绩说明会上表示,海口基地聚焦 " 出口 + 氢能 " 双战略,郑州基地锚定 " 保生存、谋发展、扭亏为盈 " 目标,全力保障合作伙伴需求以释放产能。
截至上半年,海马汽车郑州分部的资产总额为 16.42 亿元,负债总额 15.88 亿元。公司在半年报中提到,要稳定产销节奏、提升产能利用率;秉持开放合作理念,广泛寻求对外合作机会,实现互利共赢。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 郭庄 审核 任志江


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