拉斯维加斯，蔡斯 · 布里斯科没有让这一场从手里溜走。

一周前在堪萨斯，他超掉凯尔 · 拉森取得领先，却在还剩七圈时被拉森反超，最终只拿到第四。七天之后，同样是拉斯维加斯赛车场，布里斯科顶住了布巴 · 华莱士、凯尔 · 拉森和泰勒 · 雷迪克在比赛后段的轮番冲击，拿下他在 The Chase 的首场胜利。

这位乔 · 吉布斯车队的车手包揽了全部赛段，领跑 175 圈，最终以领先拉森和雷迪克的顺序冲过终点线。

" 我很高兴自己能守住 "

" 我只是很高兴自己能坚持住，" 布里斯科在赛后的 USA Sports 采访中说，" 上周把一场比赛丢掉之后，那不是一个很有趣的心理状态。"

数据能说明这场胜利的含金量。比赛最后 30 圈里，追赶者们曾多次把与布里斯科的差距缩小到0.2 秒，而每一次，布里斯科都把他们挡在了身后，包括最后几圈里的拉森。

这是布里斯科职业生涯的第七场胜利，也是今年的第二场。拉斯维加斯的这个冠军，距离他在堪萨斯获得第四名正好过去了七天。

" 我会背上谋杀指控 "

布里斯科的车队主管詹姆斯 · 斯莫尔，性格火爆、说话直接。他此前说过，如果布里斯科把这场比赛也输掉，他 " 会被控谋杀 "。

" 我有点担心，如果他在上周之后又把这一场送出去，我得把他从这栋媒体中心的楼上扔下去，" 斯莫尔说。

布里斯科知道，如果自己没能赢下来，斯莫尔一定会暴怒。他在赛后新闻发布会上开玩笑说，自己 " 上飞机的时候肯定会青一块紫一块 "。

玩笑归玩笑，布里斯科一直说，作为乔 · 吉布斯车队的车手，没有任何借口不赢。

" 你不想让你的伙计们对你失去信心，" 他说，" 上周我一路开到了领先位置。然后在还剩六圈的时候输掉了比赛，我并不觉得自己真的犯了什么错……我本可以在防守拉森时做得更好。"

" 你就是不想连续两周都在最后五到十圈里丢掉一场比赛。你的团队、你的伙计们对你的信心，可能很快就会消失。这比什么都更让我放在心上。"

拉森从落后一圈追到第二

这一场对拉森来说不属于他，但他在最后时刻还能靠近胜利，本身就足够让人印象深刻。

他的车队在比赛早期有一次进站，耗时超过20 秒，用来修复赛车的前车身高度和交叉重量。拉森因此丢掉了足够多的位置，一度落后领先者一圈，直到第二赛段结束时才终于追到第十位。从那之后，比赛才真正开始，他最终拿到第二名。

这位卫冕杯赛冠军把积分领先优势扩大到40 分，领先丹尼 · 哈姆林，赛季还剩五场比赛。

" 我有信心我们能把自己从困境里挖出来，甚至有可能在这一天拿下一场胜利，" 拉森赛后对记者们说，" 我们差一点就做到了……能在积分榜上有所收获，总是好事。"

哈姆林在拉斯维加斯遭遇糟糕一天

丹尼 · 哈姆林在拉斯维加斯度过了一个反常的糟糕日子，这让他的处境更加被动。

第一赛段还剩几圈时，哈姆林发生打转，损坏了赛车的前分流板，也毁掉了他赢得这场比赛的任何机会。他曾领跑39 圈，但在赛段还剩大约 39 圈时，他是那些在黄旗下进站的车手之一，之后他试图从第十位往回追。打转之前，他已经追回到第四位。

比赛后段，哈姆林还遇到了另一个问题：在黄旗下失去了燃油压力，又丢掉了好几个位置。他最终以第 16 名完赛，被拉森追回了 14 分。

拉森只拿到一个赛段积分，而哈姆林拿到了最快圈速的那一分。

" 只是在努力弥补我们丢掉的赛道位置，努力把它追回来，显然那里有胎胶或者别的什么东西，" 哈姆林对记者们说。

雷迪克第三，华莱士掉到第八

华莱士和雷迪克都在最后一个赛段发起了挑战，但雷迪克最终排在第三，华莱士则滑落到了第八。

雷迪克在比赛早期不得不更换电池，最后一次进站也很慢。

" 我们追回了五分，" 雷迪克在赛后的 USA Sports 采访中说，" 有什么了不起的。"

" 当我们的赛车像这样快的时候，我们必须抓住机会。"