比亚迪韩国销量突破 2 万辆

比亚迪今年在韩国市场的销量持续攀升，累计注册量已突破 2 万辆。" 海豚 "（Dolphin）和 " 海狮 7"（Sealion 7）等主力车型销量稳步增长，比亚迪仅次于特斯拉、宝马和奔驰，在韩国进口汽车品牌中排名第四位。

据韩国进口汽车协会 7 日消息，今年前 9 个月，比亚迪韩国国内累计注册量达 2.0137 万辆，同比大幅增长 578.7%。9 月比亚迪注册量为 2614 辆，较去年同期的 1020 辆增长 156.3%，但较 8 月的 3002 辆下降 12.9%。

从进口汽车品牌来看，比亚迪前 9 个月累计销量仅次于特斯拉的 1.2372 万辆、宝马的 6066 辆和奔驰的 5477 辆，位居第四位。

" 海豚 " 和 " 海狮 7" 两款车型带动比亚迪在韩国整体销量增长。9 月比亚迪 " 海豚 " 注册量为 1221 辆，仅次于特斯拉 Model Y、奔驰 E 级和宝马 5 系排名第 4 位，" 海狮 7" 当月注册 753 辆，排名第 7 位。

从今年 1 月至 9 月累计数据来看，" 海豚 " 注册量达到 8198 辆，在韩国进口汽车单车型中排名第五，" 海狮 7" 注册量为 7109 辆，排名第六。两款车型合计注册量达到 1.5307 万辆，占比亚迪同期在韩总注册量的约 75%，成为推动比亚迪销量增长的主要动力。

在比亚迪销量持续带动下，中国品牌汽车在韩国市场的存在感不断增强。今年前 9 个月，中国制造进口汽车累计注册量达到 2.186 万辆，较去年同期的 2967 辆大幅增长 580.4%。同期，中国制造汽车在韩国整体进口车市场中的占比由 1.3% 扩大至 7.2%。

9 月中国进口汽车注册量达到 2663 辆，同比增长 161.1%，市场份额也由去年同期的 3.1% 提升至 7.6%。

业内分析认为，韩国进口汽车市场电动车需求持续增长，也是推动比亚迪等中国汽车品牌销量上升的重要因素。

9 月，韩国整体进口电动车注册量达到 1.8181 万辆，同比增长 41%。电动车占当月韩国进口汽车总注册量的比例达到 52.1%，首次超过一半。今年前 9 个月，韩国进口电动车累计注册量达到 13.2582 万辆，同比增长 99.8%。

【极氪韩国首发车型 7X】

比亚迪扩大韩国市场影响力的同时，其他中国汽车品牌也开始加快进入韩国市场。吉利汽车旗下高端新能源汽车品牌极氪 9 月注册 49 辆，并首次进入韩国进口汽车协会的统计名单。

不过，这些车辆并非正式销售产生的注册量。极氪方面表示，相关车辆主要包括用于韩国国内认证的车辆，以及部分经销商为试驾等用途购买的车辆。

目前，极氪正在加快推进韩国市场正式销售前的认证和试驾车辆准备工作，计划于本月底正式上市，并以 7X 等车型作为进入韩国市场的主力产品。