近日，车质网从相关渠道获悉，基于宝马新世代（Neue Klasse）平台打造宝马 iX4 正式发布，新车起售价 70900 欧元，相比宝马 iX3 贵数千欧元。得益于更流线的车身造型以及更轻的车重，宝马 iX4 的能耗与最大续航表现略优于 iX3，但后备厢容积有所缩水。

外观方面，宝马 iX4 整体风格比 iX3 更张扬、运动感更强，前脸设计和 iX3 保持一致，但车尾采用和 iX3 不同样式的尾灯组，并带有集成高位刹车灯的尾翼。M60 xDrive 车尾拥有专属套件，还装配了黑色后扩散器。

新车全系标配 20 英寸铝合金轮毂，由于 M 运动套件为整车标配，轮毂为 M 运动款式，同时搭配高性能刹车系统，也可付费选装红色刹车卡钳。M60 xDrive 出厂即为 21 英寸轮毂，还可以选装 22 英寸。宝马 iX4 的车长、车宽、轴距和 iX3 一致，但车身高度降低 40mm。

新车的座舱布局和宝马 iX3 保持一致，配备多款造型独特的方向盘。车内搭载 17.9 英寸平行四边形触控屏，和布置在前挡风玻璃下沿的全景视觉 HUD 抬头显示。

普通 iX4 标配运动方向盘，辐条更偏向垂直设计；M60 xDrive 配备 M 运动方向盘，两根辐条近乎水平，并带有换挡拨片与 12 点钟位置标识。M60 xDrive 仪表拥有专属界面，带有功率表，可以实时显示当前输出功率以及剩余动力储备。宝马表示，虽然车顶线条向下滑落，但后排头部空间依旧表现良好。

动力方面，宝马 iX4 40 xDrive 电动机总功率 275kW、总扭矩 520N · m，iX4 50 xDrive 为 345kW 和 645N · m，iX4 M60 xDrive 则是达到 450kW 和 875N · m。续航里程方面，新车可提供由 960 颗 4680 圆柱电芯组成的 108.7kWh 电池包，WLTP 最大续航里程 828km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。