遇见夕梦 8小时前
神龙汽车扭亏为盈背后的真相:吕海涛回归一年到底做对了什么?
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册神龙汽车扭亏为盈背后的真相:吕海涛回归一年到底做对了什么? 遇见夕梦 发布时间:2026-10-08 09:51 很多人提起法系车,脑子里蹦出的第一个词往往是 " 浪漫 ",紧接着就是 " 叫好不叫座 "。这种评价听得耳朵都起茧子了,但在我看来,这恰恰是法系车最尴尬的生存现状。前阵子看到神龙科技和 Momenta 签了全球战略合作协议,圈里不少人把它当成又一个合资车企的 " 技术补课 "。可我深入琢磨了下,这事儿真没那么简单,它不是简单的买卖关系,更像是一场赌上身家性命的生态位重构。神龙科技这次玩的不是单打独斗,而是拉上东风汽车和 Stellantis 集团,直接搞出了一个 " 铁三角 " 架构。咱们平时见多了主机厂找供应商,无非就是你出钱我出方案,完事儿两清。可神龙这回是把中国研发的智能驾驶技术,直接通过 Stellantis 的全球渠道往外推。这逻辑非常清晰,它不是为了在国内那片红海里跟人死磕价格,而是要借着中国的高阶智驾技术,去把法系车在全球市场缺失的那块短板补上。提到这个 " 世界模型 ",很多人可能觉得离生活太远。简单说,Momenta 的这套方案不只是在上海的高架上好用,它是为了适配全球不同地方的鬼火少年、乱穿马路的行人和千奇百怪的交通规则。等到 2027 年这批新能源车落地,如果真能把 " 法系质感 " 和 " 高阶智驾 " 揉在一起,那才是真的杀手锏。毕竟,现在的购车者早就不是只看个底盘调校就买单的年代了,大家要的是那种既有工业艺术的质感,又能在高速上解放双手的科技陪伴。我一直在观察吕海涛团队的动作,这哥们儿回归后,打出的牌非常务实。以前的神龙汽车,总给人一种高高在上、不接地气的印象。现在呢,从 2027 款 5008、4008 这些产品的智能化升级,到整合标致、雪铁龙双品牌渠道,甚至连途虎养车这种接地气的模式都引入了,这明显是想把存量市场的路走宽。引入刘培做首席营销官,搞那一波波老爷车巡展,其实就是在反复强化法系车的品牌资产。说白了,就是要在大家快要遗忘的时候,重新把那份情怀和工业设计的底蕴给支棱起来。这里我得抛出一个观点:在这个智能化内卷的时代,法系车如果还想靠卖情怀活下去,那基本就是死路一条。现在的技术迭代速度,快到让你怀疑人生。神龙科技的转型,本质上是在用中国新能源的逻辑,去重塑一个全球化的产品。它不需要盲目去追求销量规模,因为一旦为了销量丢了那份独特的法系工业质感,那它就真成了平庸的代步工具。它真正要做的,是让那些追求生活品质、又不想随大流的人,在法系车里找到那种既有操控乐趣,又能享受科技便捷的平衡点。很多人质疑,法系车这种骨子里的执拗,真的能和 Momenta 这种讲究数据驱动、快速迭代的科技公司处得来吗?确实,这是一场博弈。如果 2027 年落地的时候,那套智驾系统只是生硬地塞进车里,和原本出色的底盘调校打架,那这场转型注定会沦为技术堆砌。但如果磨合好了,这种 " 法系质感 + 中国智驾 " 的组合,在欧洲或者南美市场,会不会成为那些看腻了电动冰箱彩电的消费者眼里的 " 清流 "?我总觉得,真正的转型从来不是为了讨好所有人,而是守住自己的核心价值,再把短板狠狠补上。神龙科技现在正站在一个非常微妙的窗口期,留给他们的时间不多,全球化的渠道适配和技术的深度融合,每一步都得走得极其精准。如果这招走通了,法系车在未来汽车工业的版图上,或许还能留下一席之地;如果走不通,那这可能就是它在存量竞争时代,最后一次证明自己的机会了。汽车这东西,从来不缺技术,缺的是那种能把技术揉进骨子里的匠心,以及敢在存量博弈中跳出来的勇气。 0 全部评论 (0) 暂无评论 热门推荐 但这笔账不能只看车价,真正决定它值不值的 味之掌柜  01:38 国产宝马 X5L 视角看全新奔驰 GLESUV 长轴距,谁更扛得住? 巍峨且通顺  01:47 大牛 duke 全能车探  01:37 摩托车和汽车考试都有五次机会吗 驭动实验室  02:04 踏板车缸头螺丝断怎么办 全能车探  02:15 后悔买车了,旅程跑了 1 万多公里,全款 14 万的车,朋友出价 28000 元 沐晨说书闲谈 猛龙 PLUS 要出新版本了,价格战里硬扛性能,年轻人值不值得入手 晚风叙娱 加载中 ... 相关推荐  换一换  05:23 电动车开 8 年后质量怎么样?有没有油车耐用? 小韩修车 a 18.4 万播放 05:46 星光 L 和零跑 C16,这两款高性价比 SUV,谁的实力更强 # 星光 L## 零跑 C16## 选车 # 汽车视界观 4688 播放 我为什么说,10 年后新能源汽车,将会无人问津,因为一个人,只可能给收割一次,不可能会被收割 N 次。 晚灯听故事  06:00 为什么新能源车主都不提换电池的事?业内人士说出 3 点原因 野序观资 1748 播放 07:17 开海狮 08 在大理吃喝玩乐一天!总花销低到离谱? 好车直说 1141 播放 车开 6 年就该卖?过来人说句真心话,真正亏的不是修车钱而是急着换车 云金说车  05:33 MG 07 和深蓝 L06,这两款入门家轿,谁实力更强 #MG07## 深蓝 L06# 汽车视界观 1484 播放 05:42 宋 Pro 新能源 10.28 万起 三档续航怎么选才不亏? 天天汽车 APP 1486 播放 换过 4 辆车才明白,手动挡自己开着再顺手,家里只有这一辆时家人却可能用不上 云金说车 19 万没选途观 L 而买开拓者,跑了 7000 公里,2 处不满真戳心 云金说车 销量排行榜 总榜单 星愿 6.48-9.48 万 销量 39651 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 30652 查报价单 Model Y 26.35-36.90 万 销量 29260 查报价单 人气排行榜 总榜单 钛 7 17.98-23.98 万 人气 19.07 万 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 人气 18.94 万 查报价单 奥迪 A6L 32.29-55.89 万 人气 18.85 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事

智客推

智客推

ZAKER 智客推 GEO | AI 时代的品牌认知解决方案

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

海涛 神龙汽车 法系车 神龙 标致
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论