节后首日，固态电池成了 A 股最热的方向。

10 月 8 日，固态电池概念股集体走高。截至收盘，力王股份报 17.83 元，涨 29.96%；武汉蓝电报 33.13 元，涨 15.84%；金银河报 28.17 元，涨 17.57%。

紫竹高科、丰元股份、雄韬股份、传艺科技等涨停；纳科诺尔报 21.61 元，涨 10.20%；灵鸽科技报 18.65 元，涨 7.99%。其中传艺科技、紫竹高科已录得 3 连板。

当日大盘整体走弱，沪指收跌 0.27%，深成指跌 1.24%，创业板指跌 2.13%，固态电池板块逆势活跃，资金聚焦度可见一斑。

板块内龙头表现分化。

同日，宁德时代股价报收 286.75 元，下跌 1.50%；比亚迪报收 81.72 元，下跌 1.91%。

本轮行情的直接导火索，是节前落地的一份国家级规划。

9 月 28 日，工业和信息化部、国家发展改革委等七部门联合印发《新型电池产业发展 " 十五五 " 规划》，明确到 2030 年全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到 15000 次，并持续开展锂电池标准体系建设，推进全固态电池、钠电池等重点领域标准研制。

这是我国新型电池领域首个国家级专项规划，也是国家层面首次为全固态电池排出明确时间表。

政策之外，产业端的密集进展构成第二重催化。

宁德时代已建成 1GWh 全固态中试线，实验室样品能量密度达 500Wh/kg，目标四季度将中试线良率提升至 90% 以上，规划 2027 年实现小批量生产。

比亚迪硫化物全固态单体能量密度已达 400Wh/kg，原型车综合续航突破 1218 公里，10 分钟可补充约 500 公里续航，2GWh 中试线于今年 2 月投产；国轩高科、赣锋锂业、孚能科技等企业也在中试与量产节奏上密集卡位。

半固态一侧，清陶能源配套上汽智己、名爵车型的量产线良品率超 95%，其中搭载半固态电池的 MG07 预售 24 天小订突破 5.9 万台。2026 年半固态进入规模化放量阶段，2027 年前后全固态小批量装车，2030 年进入初步规模化应用阶段。

机构预期同步抬升。

中信证券预计，到 2030 年全球固态电池总出货量将超过 700GWh，其中全固态电池超过 200GWh；据 EVTank 数据，全球固态电池设备市场规模将从 2024 年的约 40 亿元增至 2030 年的约 1079 亿元。

政策时间表、龙头量产节点与机构测算形成共振，但也要看到，涨停潮中部分个股短期涨幅已高，产业化兑现仍需时间。

来源：星河商业观察