10 月 8 日国内汽车圈热搜，完全被尊界 V800 占据了。因为就在这一天，余承东不仅正式向霍英东集团总裁霍震寰交付了一台尊界 V800，在媒体的测试中尊界 V800 三辆新车连断了三个制动踏板，很快这件事情在网上就冲上了热搜。对于此事，尊界汽车的反应也很快发表了情况说明，接下来展开聊一下。

作为尊界旗下的第二款车型，同时也是一款售价超百万的超豪华 MPV，尊界 V800 是在 2026 年 8 月 5 日正式上市的，三款车型售价区间 76.6~101.6 万元。8 月 31 日，尊界 V800 首批车主正式开始交付，9 月份已经进入大规模交付期。

从尊界 S800 的热度来看，虽然售价已经超过了百万但是尊界 V800 上市后的销量应该也不会差。最起码在刚上市的前半年，应该会处于销量巅峰。因为从官方公布的订单数据来看，尊界 V800 和 V680 预售 23 天，订单量已经破万，这其中尊界 V800 订单占比大概是 80%。另外上市 24 小时的 3500 台大定中，有 70% 的用户都是选择了官方指导价高达 101.6 万元的领航版。

但让人感到意外的是，在过完十一小长假上班的第 1 天，尊界 V800 就因踏板断裂冲上了热搜。毫无疑问这件事情的发生，对于尊界 V800 近期的销量，一定会有所影响。有一位已经预定了尊界 V800 的车主，得知尊界 V800 刹车踏板断裂后，就直接联系销售顾问取消订单，甚至定金不退也不买车了。

至于那三台刹车踏板断裂的尊界 V800，其实并不是同一天出现问题的。从目前车快评所了解的情况来看，第 1 台尊界 V800 测试的时间是 10 月 1 日，在第 3 次制动时发生断裂。第 2 台尊界 V800 测试的时间是 10 月 3 日，是在第 4 次制动时发生断裂的。第 3 台尊界 V800 测试的时间是 10 月 4 日，第 2 次制动时踏板发生断裂。

上述三台出现制动踏板断裂的尊界 V800 中，10 月 4 日测试的车型生产批次虽然跟前两台不是同一批，但是三台车制动踏板断裂的位置非常接近。三台车测试的项目一样，均为百公里紧急制动。

那至于为何一家媒体要花大几百万，去对一台主打舒适的超豪华 MPV 做紧急制动测试？参与测试的三台车型，又是因为什么无一例外的出现了制动踏板断裂的情况？到底是车辆的设计缺陷所导致的？还是驾驶员操作不当所引起的？这些问题我们不去做任何的猜测也不发表观点，最终都要以官方调查的结果为准。

在事情发酵后，江淮汽车受波及不小股价跌幅超 10%。随后尊界汽车官方在 10 月 8 日 21:08 时许也发表了情况说明，称制动系统直接关系用户的出行安全，高度重视相关视频引发的关切。

同时尊界汽车再强调制动系统是按照国家标准、高于行业标准完成全流程开发与验证，首批车辆交付以来在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。同时还表示将会进一步优化该部件设计，并且已经为交付的用户提供免费升级选择。

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