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问界 M6、理想 L6 又有新对手了，25 万级大 5 座 SUV，零百 4.6 秒，上汽大众 ID.ERA 8X 正式开启预订。虽然还没有公布预售价格，但是 4 款配置已经公布，哪款值得买呢？今天一条视频说明白。

不得不说，ID.ERA 8X 的颜值是真的高，它没有 9X 看上去那般臃肿，一副运动健将的样子。

和 ID.ERA 9X 一样，ID.ERA 8X 采用 EA211 发动机作为增程器，底盘前双叉臂 + 后五连杆，全系标配 800V 快充、MomentaR7 世界模型、双联屏、12L 冷暖箱、全粒面 Nappa 真皮、前排座椅 10 点按摩等配置。

所以即便你选择的是入门 Pro 版，该有的都有了，51.1 度电池，CLTC 纯电续航 373km，综合续航 1567km，日常完全够用。

Max 版则升级为智能四驱、双腔空悬、智能预瞄魔毯、电吸门，意味着你将获得德系驾控的满血实力，底盘质感更加出众。不过由于是四驱，纯电续航 340km，综合续航 1444km，这点需要注意。

Max 长续航版主要升级 65.2 度宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航来到 451km，综合续航 1602km，其余配置与 Max 版完全一致。而这也是我最推荐购买的版本，要配置有配置，要续航有续航。

至于最顶配的 Ultra 长续航版，那就是旗舰级配置：四门电动门、前排双零重力座椅、后排右侧座椅电动腿托、副驾折叠小桌板、自适应矩阵大灯，还有 ID.ERA 旗舰车型才会配备的 Smart Surface 门板魔术屏和 23 扬声器全景声音响，更适合追求豪华感、不差钱的朋友们选择。

新车将于 10 月 12 日正式上市。目前 ID.ERA 9X 的起售价是 29.98 万元，理想 L6 起售价 24.98 万元，问界 M6 是 23.98 万元，所以预计 ID.ERA 8X 的价格会相当炸裂。毕竟留给合资的时间已经不多了，你们觉得会是多少？评论区来聊聊吧。

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