2026年8月皮卡价值传播指数正式榜发布

8 月皮卡市场跌破 1.7 万辆，但真正改变行业方向的不是这一下下滑，而是燃油和新能源正在走向两条完全不同的曲线。国内狭义皮卡终端销量为 16,066 辆，同比下降 10.70%；燃油皮卡 13,434 辆，同比下降 17.57%；新能源皮卡 2,633 辆，同比增长 53.26%，渗透率约 16.4%。

中国自主汽车网研究院

燃油市场在收缩，产品竞争却没有变得简单。新车型、新动力和新场景仍在不断进入市场，品牌排名开始受到产品动作的直接影响。8 月长城炮 ( 配置| 询价 ) Hi4-T、上汽大通星际 L ( 配置| 询价 ) 和纵横 F700 的上市，就是这种变化最直观的注脚。

图 1｜2026 年 8 月皮卡动力结构与总量变化

数据来源：2026 年 8 月国内狭义皮卡终端公开销量表；中国自主汽车网研究院整理。

总量跌了，动力结构却在重新排位

8 月国内狭义皮卡终端销量为 16,066 辆，燃油皮卡约 13,434 辆，新能源皮卡约 2,633 辆。公开品牌表与车型表在燃油、新能源分项各存在 1 辆差异，本期按冻结规则分别取较大值，最终统一采用燃油 13,434 辆、新能源 2,633 辆、合计 16,066 辆。这个处理不改变市场方向，却让两张表可以在同一口径下进入正式榜；燃油与新能源分项按各自公开表最大值独立冻结，行业总量沿用 16,066 辆。

图 2｜2026 年 8 月皮卡品牌 AVCITOP10

数据来源：国内狭义皮卡终端公开数据；AVCI3.0 正式计算底表。

长城仍然第一，但产品动作把分数继续往上推

2026 年 8 月皮卡品牌 AVCI 正式榜共纳入 15 个具名品牌主体。长城以 723.3 分排名第一，江铃、郑州日产分列第二、第三；雷达继续是新能源阵营的头部品牌，上汽大通则凭借新星际 L 的正式上市进入前五。

长城以 723.3 分排名第一。8 月长城皮卡合计销量 6,699 辆，燃油仍然贡献绝大多数规模；与此同时，炮 Hi4-T 飞手版、乘用炮 Hi4-T 黑武士版等正式产品动作，为品牌带来了新的产品活跃度。它仍然守住主盘，但下一步要证明的是，混动产品能否从上市事件变成稳定销量。

江铃以 662.5 分排名第二，郑州日产以 653.6 分排名第三。江铃靠宝典和大道守住基本盘，郑州日产则在新能源端继续保持增长。上汽大通以 649.0 分位居第四；雷达以 616.1 分位居第 7，新能源销量 1308 辆、公开新能源份额接近一半，已经形成清晰的品牌标签。

上汽大通以 649.0 分位居第 4，进入前五。它的合计销量只有 448 辆，但全新星际 L 汽油版在 8 月 11 日上市，产品活跃项把新品动作转化成了指数增量。这个结果说明，AVCI 不是销量排名的另一种写法：新产品能不能在当月形成明确价值，也会影响品牌位置。

车型榜：主力燃油仍强，新能源开始进入同一张主榜

车型榜共纳入 44 个具名车型 / 动力版本，正文展示前 10 名。长城炮、风骏 5、金刚炮继续占据前三，雷达金刚和江铃宝典分列前列；长城炮 Hi4-T ( 配置| 询价 ) 凭借 8 月正式产品动作，以 572.4 分位居第 9。

图 3｜2026 年 8 月皮卡车型 AVCITOP10

数据来源：国内狭义皮卡终端公开车型表；AVCI3.0 正式计算底表。

长城炮以 658.0 分排名第一，风骏 5 以 641.3 分排名第二，金刚炮以 636.2 分排名第三。传统燃油产品依然承担着绝大多数真实使用场景，短期内不会因为新能源增速提高就失去市场。

雷达金刚以 607.0 分排名第 5，江铃宝典以 607.7 分排名第 4。一个代表新能源规模，一个代表燃油基本盘；两款车型的差异，正好对应 8 月皮卡市场的两种用户选择。

长城炮 Hi4-T 以 572.4 分位居第 9。它的销量还没有进入燃油主力区，但正式产品动作提高了 E 项得分，说明混动皮卡正在通过产品发布、场景验证和用户体验，把技术价值逐步转成市场价值。

榜单之外，真正要看的是什么

8 月正式榜最终呈现出的不是一次简单的名次变化，而是一场动力结构和产品节奏的重排。燃油品牌需要守住成本、耐久和服务网络，新能源品牌要把续航、补能、重载和残值讲清楚；而真正能把两套逻辑同时做好，才会在下一轮榜单里继续向上。

本期数据说明：品牌榜按具名品牌合并燃油与新能源销量，" 其他 ""212" 等无法归属具体品牌的汇总项不进入正式排名；车型榜按公开披露的独立车型 / 动力版本计入。8 月燃油、新能源分项各按公开表最大值独立冻结，行业总量沿用 16,066 辆，因交叉表差异分项合计相差 1 辆不进入评分；该处理已在正式计算底表中冻结。正式计算采用 Q=0.50M+0.30H+0.15E+0.05F、AVCI=400+3.5Q；F 按环比销量变化 70% 与样本内销量排名变化 30% 合成，H 缺失月份按 50 分中性修正。AVCI 用于汽车品牌价值传播与市场综合表现研究参考，不构成投资、购车或经营建议。

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