2025 年，全球跑在路上的电动车，十辆里头有七辆，装的是中国造的动力电池。 韩国研究机构 SNE Research 把账算得明明白白：全球动力电池装车总量 1187GWh，同比增长 31.7%，中国企业一口气拿下了 70.4% 的份额。 这不是逼近，不是赶超，是直接占了上风。 宁德时代一家，就吃掉了 39.2%。 连续第九年，它稳稳坐在全球第一的位子上。 而过去同样能打的日本，只剩松下一家挤进前十。 这不是几个数字，这是格局换了天。
2025 年，全球跑在路上的电动车，十辆里头有七辆，装的是中国造的动力电池。 韩国研究机构 SNE Research 把账算得明明白白：全球动力电池装车总量 1187GWh，同比增长 31.7%，中国企业一口气拿下了 70.4% 的份额。 这不是逼近，不是赶超，是直接占了上风。 宁德时代一家，就吃掉了 39.2%。 连续第九年，它稳稳坐在全球第一的位子上。 而过去同样能打的日本，只剩松下一家挤进前十。 这不是几个数字，这是格局换了天。
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