盖世汽车获悉，佛瑞亚海拉近期拿下两项高度集成 EnergyCore 解决方案的量产订单，产品分别为三合一高压电池管理系统和 48V PowerPack。这也是 FORVIA 佛瑞亚集团推进 IGNITE 战略的重要一步，标志着其正从电池电子与功率电子零部件供应商向集成化系统方案商转型。

图片来源：佛瑞亚海拉

据了解，上述两套系统将分别交付给美洲和欧洲的两家国际整车制造商，订单总金额处于数亿欧元级别，量产将分别于 2027 年 12 月和 2028 年春季启动。在此之前，佛瑞亚海拉已在中国市场获得 12 伏锂离子电池包的项目定点，相关开发与量产工作正在推进中。

在三合一高压电池管理系统方面，佛瑞亚海拉将电池管理单元（BMU）、电芯测量单元（CMU）和电池接线盒（BJB）集成到同一单元内，属于业内较早实现三者功能合一的方案。该架构可直接管控电池与整车之间的高压电流通路，提升系统响应速度与功能安全表现。同时，通过优化电芯监测方案，减少了 CMU 的使用数量，进而降低部件总数、布线工作量、安装空间、整机重量及系统综合成本。该系统最初面向大尺寸全混动车型开发，但其可扩展架构能够适配不同整车厂的定制需求和各类电池包设计方案，核心设计理念也可迁移应用至纯电动车型。

48V PowerPack 则将低压 DC/DC 转换器与低压电池管理系统整合为一体化方案，以降低系统复杂度、控制整体成本并减少零部件数量。该产品主要搭载于混动车型，与原车 12V 电池协同工作，可实现能量回收、发动机熄火状态下的滑行等功能。在功能安全方面，该系统通过增设多重安全机制与诊断功能，达到 ASIL-D+ 安全等级，性能表现优于传统 ASIL-B 级别的常规方案。

未来电池管理的竞争正从单一零部件转向系统级集成能力，两款产品背后体现了佛瑞亚海拉对 " 更少部件、更轻重量、更低成本、更高安全 " 的追求。目前两款产品的量产工作已进入倒计时阶段。