10 月 12 日，零跑汽车亮相巴黎国际车展，展出品牌迄今阵容最全的欧洲产品线，同时公司宣布 B10 车型在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产，这也意味着其欧洲本地化制造战略迎来关键节点。

孙婉秋摄

董事长朱江明表示，面对欧洲复杂贸易环境，本地化制造是中国新能源车企出海的必由之路，零跑依托与 Stellantis 集团合作，在西班牙萨拉戈萨工厂落地 CKD 生产，出海步伐将快于国内同行。

朱江明谈到，汽车属于大件消费品，关联各国工业体系、就业与国民经济，各国普遍倾向发展本土汽车制造。零跑与 Stellantis 的合作覆盖销售网络、零部件配送、售后体系等多个维度，本地化制造是战略关键一环。萨拉戈萨工厂项目，也是国内车企首次在欧洲实现深度 CKD 生产：车身冲压、焊接、涂装工序均在欧洲本地完成，大部分大型零部件就地采购制造。这套模式，复刻早年海外车企进入中国市场的 " 本地生产 + 本地销售 " 路径，未来或将成为中国新能源汽车出海常态。

在被问及本地化生产比例时，朱江明透露，项目首期本地化率将超过 40%。随着零跑自研自制零部件陆续实现欧洲本地投产，后续本地化率还将持续提升。

（文章来源：国际金融报）

文章来源：国际金融报 责任编辑：126

原标题：零跑朱江明：西班牙工厂一期本土化率超 40%，未来将逐步提高

郑重声明：东方财富发布此内容旨在传播更多信息，与本站立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

举报

分享到微信朋友圈

打开微信，

点击底部的 " 发现 "

使用 " 扫一扫 "

即可将网页分享至朋友圈

扫描二维码关注

东方财富官网微信