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不过欧洲地区出货量同比上涨 10%

计划内的生产停工主要影响吉普系列车型，包括大切诺基和指南者。

内容摘要

斯泰兰蒂斯公布，第三季度全球汽车预估出货量下滑 1%，约为 129 万辆。

这家吉普品牌所属车企公布，第三季度汽车预估出货量同比下降 1%。北美夏季计划性停产以及土耳其市场销量回落，抵消了欧洲电动汽车出货量的增长。

该公司周二表示，全球出货量（即向经销商、分销商交车，或是企业直接向个人及车队客户交付车辆）预估降至 129 万辆。

本季度北美地区汽车出货量下跌 12%，较去年同期减少约 4.7 万辆。此次计划性停产主要冲击吉普旗下车型，其中就包括大切诺基与指南者。

不过公羊品牌出货量实现增长，市场需求主要来自该企业搭载 V8 发动机的公羊轻型皮卡，以及全新公羊 1500 TRX SRT 车型。

欧洲出货量增加 5.4 万辆，同比增幅达 10%。增长动力来源于雪铁龙 C3、雪铁龙 C3 云逸、欧宝弗龙特拉、菲亚特大熊猫，还有新款菲亚特 500 混动版、吉普指南者以及多款电动轻型商用车。

零跑品牌车型同样助力欧洲市场增长，出货量增加 3.4 万辆，达到约 4.4 万辆。斯泰兰蒂斯与这家中国电动汽车制造商成立合资企业，负责在中国境外销售和生产零跑汽车。

斯泰兰蒂斯称，中东和非洲地区出货量下降 21%，原因包括地区冲突冲击、市场环境走弱；同时土耳其本土小型厢式货车即将投产，阶段性压低当地出货规模。

亚太地区出货量同样下滑 6%，南美洲出货量则基本持平。