运营商财经网 汽车频道李广艳 / 文

近日，上汽乘用车发生重要人事变动，运营商财经网注意到，莫毅开始以上汽乘用车副总经理的身份公开露面，这意味着，他已经重新回归上汽乘用车，完成履新。

据了解，莫毅已经在上汽集团体系内工作多年，拥有工程师职称，而且前些年就曾在上汽乘用车任职。在 2018 年至 2019 年，他曾多次以上汽乘用车总经理助理的身份出现在公司内部报道中，任职期间主要负责供应链管理、成本控制等工作。

在这之后，莫毅来到延锋公司任职，先后担任过延锋座椅副总经理、延锋国际总经理助理、延锋内饰副总裁、亚太区总经理、东风延锋副董事长等职务。

天眼查显示，延锋汽车饰件系统有限公司由华域汽车系统股份有限公司 100% 持股，是上汽集团体系内的核心零部件企业。此前，延锋曾和东风共同出资成立合资公司，所以莫毅也曾在东风延锋任职。

在此次履新之前，莫毅一直担任着上海汽车制动系统有限公司总经理，如今，他从集团零部件板块重新回到了整车板块上汽乘用车。

上汽乘用车当前的销量增长势头迅速，今年 9 月，公司销量为 10.73 万辆，同比增长 14.51%，前三季度累计销售新车 86.75 万辆，同比增长 45.56%。

值得一提的是，合资品牌上汽大众、上汽通用一直是上汽集团的销量担当，但现在上汽乘用车已实现反超。公开数据显示，今年 9 月，上汽大众的销量为 6.04 万辆，上汽通用的销量为 4 万辆，前三季度，上汽大众累计销量 49.26 万辆，上汽通用累计销量 34.09 万辆。不管是单月销量还是年内累计销量，上汽乘用车均高于二者。

在上汽集团最新一期的产销快报中，上汽乘用车已被排在上汽大众、上汽通用前头。