工信部通报 17 款 APP 及 SDK 侵害用户权益，爱玛科技开发的 " 爱玛出行 "APP 在列。

10 月 15 日，工业和信息化部信息通信管理局发布《关于侵害用户权益行为的 APP（SDK）通报》。通报称，经组织第三方检测机构抽查，共发现 17 款 APP 及 SDK 存在侵害用户权益行为。

名单中出现了爱玛科技（603529.SH）开发的 " 爱玛出行 "APP，应用来源为豌豆荚，所涉问题为 " 违规收集个人信息 " 和 "APP 频繁自启动和关联启动 "。

通报要求相关 APP 及 SDK 按有关规定整改，整改落实不到位的，工业和信息化部将依法依规组织开展相关处置工作。

一款承载智能化叙事的 APP

对爱玛科技而言，爱玛出行 APP 不只是一款辅助工具。公司在 2026 年半年度报告中表示，依托智能中控仪表、自研车联网平台及爱玛出行 APP 等软硬件，实现远程查看车辆状态、骑行数据同步、投屏导航和本地语音控制等智能化功能；智能化能力被定位为 " 保障产品合规安全、改善用户体验和形成差异化竞争的重要支撑之一 "。

在 9 月 21 日举行的半年度业绩说明会上，公司管理层还介绍了与华为签署的深化合作协议，方向涵盖两轮出行智能化、鸿蒙生态融合、云计算与大数据及 AI 赋能。

而来自行业主管部门的 APP 通报，正好落在这家电动两轮车龙头的智能化叙事上。

本批 17 款 APP 及 SDK 里，" 违规收集个人信息 " 是最普遍的一项，17 款中有 13 款被列及；其次是 " 信息窗口无法关闭 "，涉及 3 款。爱玛出行被列的两项中，" 频繁自启动和关联启动 " 在本批名单里只有它 1 款涉及，另一项 " 违规收集个人信息 " 则是多家共有。

豌豆荚的应用介绍把爱玛出行描述为爱玛电动车的智能出行管家，" 提供多功能控车入口，不受钥匙限制即可通过 APP 进行开锁、启动、寻车等操作 "。这类功能背后，是车辆状态、位置与骑行数据在车端、云端和手机端之间的持续流转——这恰好是半年报所强调的车端与云端信息互联。

业绩承压下的合规考题

爱玛科技 2026 年上半年实现营业收入 114.40 亿元、同比下降 12.21%，归母净利润 6.65 亿元、同比下降 45.15%，扣非净利润 5.98 亿元、同比下降 49.45%；经营活动产生的现金流量净额为− 6.01 亿元，上年同期为＋25.86 亿元。同期公司研发费用 4.13 亿元、同比增长 17.21%，投入在增加，盈利在衰退。

公司在半年报中把收入与利润的下滑归因于新国标全面实施后的市场适配阶段。9 月 21 日的业绩说明会上，管理层提到二季度单车成本和盈利水平环比已有所改善，并称印尼、越南工厂均已投产。

业绩承压之下，智能化道路又触碰了数据合规问题。监管部门在通报中给出的处置路径是：相关 APP 及 SDK 按有关规定整改，整改落实不到位的，将由工信部依法依规组织开展相关处置工作。

一个可用于车辆远程控制的 APP，同时收集位置与使用行为数据，合规要求的起点也比一般工具类应用更高。半年报中，公司将智能化与产品合规安全并列，作为差异化竞争的支撑；公司同时推进与华为在鸿蒙生态和 AI 方向的合作。

在爱玛科技所处的行业里，智能化正在从加分项变成比较项。新国标全面实施后，电动自行车产品出现阶段性销量下滑，而智能化程度更高的品牌在争夺同一批换购用户。

截至 10 月 15 日收盘，爱玛科技报 23.1 元、下跌 1.83%，总市值 199.64 亿元。公司当日未披露与本次通报相关的公告，最近一份公告为 10 月 9 日的 " 爱玛转债 " 转股结果暨股份变动公告。