今年 3 月，李书福明确表示：" 我们不打价格战，应该要在保持成本优势、价格优势的前提下，打技术战，品质战、服务战，品牌战，还有企业的道德战。"
说这些话时，国内汽车行业深陷持续数年的价格战，2025 年行业利润率已跌至 4.1% 的历史低位，多家主流车企 " 增收不增利 "。
李书福的表态并非孤立的道德呼吁，而是对行业竞争逻辑的一次方向性校正。当降价成为主要竞争手段时，企业往往被迫压缩研发投入与品控标准，最终损害的是用户安全与品牌信任。
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编辑 | 金错刀车评编辑部
视觉 | 金克斯 轮值主编 | 石峰轩
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