能原地起飞、空中悬停，零百加速不到 1 秒。

作者 |  郭月张睿

编辑 |  志豪

能旋转、能翻跟头、能腾空，马斯克终于把 " 跳票 " 九年的特斯拉全新超跑带到观众眼前。

就在刚刚，特斯拉全新 Roadster 正式亮相，从直播画面来看，这台全新跑车完成了一系列特技动作：能倒挂吸附在 U 形悬空跑道上行驶、能加速垂直攀爬、车底 4 个喷射器还能将车顶起在空中翻滚。

▲全新特斯拉 Roadster 在空中翻转

新车还能腾空 " 起飞 "，一次腾空飞跃一排静态停放的特斯拉车队，跳过包括特斯拉 Semi、Cybertruck、Cybercab、Model 3 及 Model Y 等多款车型。

▲全新特斯拉 Roadster 飞跃特斯拉车队

马斯克称，新车 0 至 60 英里（约 97 公里）加速目标时间低于 1 秒，实际测量值最低达到 0.81 秒，量产版将有更出色表现。

▲全新特斯拉 Roadster 加速能力展示

多项炫酷演示引发现场观众一顿叫好，虽然是在美国得州的发布会，但现场还可听见很多用户用中文高呼 " 牛 X"。

▲全新特斯拉 Roadster" 翻跟头 "

马斯克宣布，该车将在 2028 年开始生产。

此次发布会并未透露更多参数信息，目前官方公布的数据仍然沿用 2017 年的数据：基础版售价 20 万美元（约合人民币 133.8 万元），创始版售价 25 万美元（约合人民币 167.3 万元）。

不过值得注意的是，现场演示不等于量产车型已具备成熟飞行能力，续航、飞行高度、道路合法性及量产交付时间仍有待确认。

01.

特斯拉汽车飞起来了

马斯克：能旋转、能腾空

此次发布会在户外举行，地点是得克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 测试基地。

▲发布会现场

发布会开始前，马斯克在其个人账号卖力预热，称其为 " 史上最伟大的产品演示之一 "，还曾将全新 Roadster 描述为 " 超越电影，超越想象，超越人类，但仍然是由地球上的人类制造的 " 的车辆。

现场，特斯拉为这款车举办了一场盛大的演示活动，观众被安排安全位置内，同新车展台隔出了一段距离。

马斯克一上台就吊足了观众胃口，强调观众在现场是为了证明当前的画面不是 AI 合成的，可以跟不相信的人讲讲他们亲眼所见的内容。

▲马斯克登台

马斯克还预告，接下来的演示 " 超越任何电影、比詹姆斯 · 邦德座驾更酷 "。他还表示，此次演示不能保证成功，但即便失败了，现场观众也处在安全位置。

▲全新特斯拉 Roadster 登台

画面中，一辆特斯拉 Roadster 跑车行驶在一条巨大的、几乎完全垂直（带有一定弧度）的灰色测试轨道上，随后车辆如同挣脱了地心引力，在极端的陡坡上疯狂加速，车头直指夜空，以一种违背直觉的姿态垂直向上冲刺。

▲全新特斯拉 Roadster 飞行能力展示

在攀升至最高点的瞬间，车辆凭借极其强大的下压力与扭矩，在半空中完成了一个华丽翻转。完成转身动作后，车辆迅速调整姿态，稳稳地落地，一气呵成。

据马斯克介绍，新车采用 SpaceX 技术，采用 2 个碳纤维缠绕压力容器，容积达到600 升，能容纳 250 公斤空气，新车还使用超高压空气罐，可以自行充气，无需特殊推进剂。

▲全新特斯拉 Roadster 的压力容器

值得注意的是，新车车尾有主推进器和姿态控制推进器，可以像火箭一样飞行，车底配备风扇抽吸系统，可产生高达2G 的下压力，让车能倒贴在天花板上。

▲全新特斯拉 Roadster

新车还具备 " 高下压力模式 " 和 " 低阻力模式 "，风扇系统也有两档，低速时吸附增加抓地力，高速时打开前后部增加气流。

▲全新特斯拉 Roadster" 高下压力模式 "

马斯克曾表示，配备推进器的跑车可以在大约 1.1 秒内加速到 60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）。

虽然本次为确保安全，车辆采用自动驾驶形式，但长期来看，这会是特斯拉旗下唯一一款专为人类亲自操控打造的车型。

马斯克还强调，这将是一款实际量产、可以上路行驶的汽车，虽然在某些司法管辖区可能不合法。

就新车信息来看，外观上，新车是一台非常干净、极简的双座跑车，采用棱角分明的全新设计，放弃原有的流线型曲线并配备贯穿式灯条。

车尾扩散器尺寸可观，配套可变距尾翼，可根据工况动态调整下压力。

▲全新 Roadster 车尾

内饰方面，据马斯克介绍，新车采用极致轻量化设计，座椅直接模制在底盘上，采用线控转向、线控刹车、线控油门。

▲全新特斯拉 Roadster 车内

特斯拉官方已确认，Roadster 的灵感源自 SR-71 和 F-35。

SR-71" 黑鸟 "（Blackbird）是美国洛克希德公司在 20 世纪 50 年代末设计的一种高空高速战略侦察机，它的设计目标就是凭借极致的速度和高度，深入敌方领空进行侦察而无需担心被拦截。

F-35" 闪电 II"（Lightning II）是一款由美国洛克希德 · 马丁公司研制的第五代多用途隐身战斗机，属于单座单发设计。它是目前世界上最先进的量产战斗机之一，主打隐身能力和强大的信息感知能力。

02.

马斯克高调放话：

特斯拉最后一款为人类驾驶而生的车型

此次发布会开始前，马斯克本人已经持续多年对全新 Roadster 的飞行能力进行预热。

▲马斯克与全新特斯拉 Roadster

近年来，他围绕这款车的表态大致集中在两个方向：一是强调新车具备 " 飞行 " 能力；二是将其定义为特斯拉全面转向自动驾驶之前，最后一款为人类驾驶而生的车型。

2024 年，他在 X 平台上直接写道：" 新款特斯拉 Roadster 能飞。"

2025 年 10 月，他在参加 Joe Rogan 的播客节目时再次提及 Roadster 的飞行能力，他声称该车搭载了 " 疯狂的技术 "，具备实际飞离地面的能力。

▲马斯克在播客节目中谈到 " 新 Roadster 能飞 "

进入 2026 年，马斯克对全新 Roadster 的定位进一步拔高，他在 4 月的财报电话会上明确表示：" 从长期来看，唯一还会由人亲自驾驶的车，实际上就只有全新特斯拉 Roadster 了。"

他将全新 Roadster 定义为 " 人类驾驶汽车中最后一批、也是最好的一批 "。

他还语出惊人地表示：" 如果安全是你的首要目标，那就别买 Roadster"，并将其与法拉利类比，强调其追求的是极致性能和驾驶体验，而非传统安全评级；不过他随后补充道，" 我们会努力不让任何人在车里丧生。"

2026 年 8 月，马斯克又在 X 上回复一条关于飞行汽车的讨论时给出简短承诺——你们会拥有飞行汽车的。

▲马斯克多次在社交平台上表示 " 新 Roadster 能飞 "

虽然他并未直接点名 Roadster，但他的表态也被外界解读为对 Roadster 飞行能力的确认。

03.

9 年内至少六次跳票

至今未量产

从 Tesla 产品线来看，全新 Roadster 堪称特斯拉延期时间最长的车型之一。

2017 年 11 月特斯拉 Semi 电动卡车发布会上，全新 Roadster 迎来首秀，发布会当天，特斯拉就开启了全新 Roadster 的预订，并承诺 2020 年开始交付。

▲ 2017 年 Roadster 亮相

然而截至目前，这款车至少经历 6 次生产延期，量产时间已一路推迟到 2028 年，部分用户等待 9 年仍未等到量产车交付。

这让多年前缴纳了大量押金的预订人感到沮丧。

2025 年，OpenAI CEO 萨姆 · 奥尔特曼（Sam Altman）在 X 上分享了他的经历，他于 2018 年支付了 5 万美元（约合人民币 33.5 万元）预订金，但在 2025 年尝试取消并申请退款时，发现当初预订的邮箱已经失效，邮件被系统退回。马斯克对此回击称其 "24 小时内已收到退款 "。

此外，全新 Roadster 公开亮相时间同样被反复推迟：原计划 2025 年底的技术演示至少 7 次被调整，直到今日全新 Roadster 才在得克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 测试基地正式发布。

特斯拉官方及 CEO 埃隆 · 马斯克对新车 " 跳票 " 作出的解释包括生产优先级调整、设计目标变更及技术演示需求等。

9 月下旬，特斯拉重新开放全新 Roadster 预订通道，要求买家在最终量产版发布前就支付高额款项，预订需要支付高达 5 万美元（约合人民币 33.5 万元）的定金。

根据多个口径信息，当前已经有用户完成预订。

04.

结语：特斯拉打开了汽车行业更多想象空间

从 2017 年亮相至今，全新 Roadster 面临至少 6 次跳票、延期 9 年，甚至引来萨姆 · 奥尔特曼的公开吐槽，目前公布的 2028 年量产计划，以及大量未披露的飞行续航、空中管制及道路合法性参数，都让这款车充满了悬念。

不过，特斯拉也用实际行动证明了，在全面迈向自动驾驶的未来之前，人类在驾驶机器上依然有疯狂探索的想象空间。

至于这份想象何时能落地、是否安全，仍需市场和时间去回答。