马斯克，带着会飞的特斯拉来了。

当地时间 10 月 15 日，特斯拉在美国得克萨斯州的 SpaceX 火箭测试基地举办特别发布会。

时隔九年，特斯拉二代 Roadster 纯电超跑终于正式亮相。

作为全场最大噱头，飞起来的特斯拉彻底引爆全场。

马斯克在开场时打趣称：需要有真人在场，才好证明接下来发生的一切不是 AI。

另外，他又画了一张 2028 年量产的饼。

来源：Tesla X

​就在发布会当天，特斯拉股价连续第四个交易日收跌，SpaceX 也持续下挫。

彭博亿万富豪指数显示，马斯克的身家本周四天从 1 万亿美元降至 9210 亿美元，约缩水 790 亿美元。

不过，截至目前的美股夜盘交易中，特斯拉涨近 4%，SpaceX 涨近 3%。

特斯拉版 " 极品飞车 "

特斯拉把 Roadster 开上了天。

在现场演示中，这辆跑车在 U 型滑道上借助推进器与大功率风扇，冲上近乎垂直的墙面、吸附在屋顶。

随后，腾空、空中翻转，最后像火箭一样稳稳落地。

Roadster 空中翻转车身并安全着陆。来源：Tesla X

第二轮演示也十分刺激。

Roadster 冲向一排停放的五辆车，其中包括一辆大型卡车，然后腾空跃过，在另一侧着陆。

马斯克称，这个动作为 "kickflip" ——滑板里的翻板动作。

Roadster 飞跃五辆汽车。来源：Tesla X

在发布会上，马斯克说这些动作未来会按驾驶者的需要，出现在日常行驶中。

" 这将是真正在道路上行驶的汽车。"

据悉，Roadster 的推进不靠燃烧，而是 SpaceX 同源的冷气推进系统，无需燃烧、不会喷出火焰。

其车身周围 10 个喷嘴释放高压气体产生推力，足以让车辆悬停、绕多轴旋转，并辅助特斯拉所谓的 " 短脉冲飞行 "。

车辆还配备了吸力系统，强大到足以让车倒置在半空中牢牢抓住路面，轻松过弯。

车内搭载大容量超高压气罐，储存约 260 公斤压缩空气，取代了原本后排座椅的空间。

值得一提的是，最近特斯拉、SpaceX 合并的猜测愈演愈烈。

巴克莱银行分析师预计，马斯克麾下 " 两大王牌 " 的历史性合体可能在今年底之前实现。

马斯克又画饼？

特斯拉 Roadster 推出了三个版本，零百不到 1 秒。

Performance 版为双座，配备主动空气动力学系统与多模式吸力系统；

Thrust 版同为双座，车尾加装冷气体推进器，宣称 0-96.6km/h 加速低于 1 秒。

Rocket 版为单座，车身周围分布 10 个冷气体推进器。

三版续航均约 300 英里（约 483 公里），最高时速均超 230 英里（约 370 公里）。

目前，最终售价未公布，但预订已铺开。

美国官网 Performance 版意向金 5 万美元，Thrust 版高达 25 万美元，Rocket 版仅接受邀请；

中国官网仅开放 Performance 版，意向金 33.2 万元人民币。

不过，预订不等于购车订单。按预订协议，在选配确认前双方均可取消，订金全额退还。

特斯拉也坦言，Roadster 仍处研发阶段，无法保证交付时间，也无法保证最终一定量产落地。

但马斯克，又画了一张 2028 年的饼。

他表示，特斯拉计划 2028 年启动 Roadster 生产。但最新季度财报显示，这款车仍处于设计开发阶段，尚未确定生产地点。

这不是 Roadster 第一次让人等待。

2017 年 11 月，特斯拉首次展示第二代 Roadster，原计划 2020 年交付。九年过去，交付时间一再推迟。

其实对于 Roadster 的商业定位，马斯克自己已经说透了。

他直言，Roadster 不会对特斯拉整体财务产生重大影响。

换句话说，马斯克造这辆车，可能根本不是为了赚钱。

10 月 21 日，特斯拉将披露 Q3 财报。Roadster 的亮相是证明特斯拉还能做什么。

晨星分析师将 Roadster 定义为 " 光环车型 "，更多承担技术展示与品牌形象的角色。

从 2017 年到 2028 年，第二代 Roadster 的量产计划跨越约 11 年。

虽然 " 会飞的特斯拉 " 足够惊艳，但何时进入量产才是市场真正盯着的悬念。

格隆汇声明：文中观点均来自原作者，不代表格隆汇观点及立场。特别提醒，投资决策需建立在独立思考之上，本文内容仅供参考，不作为实际操作建议，交易风险自担。