PREFACE
新车没那么多,但一台比一台有意思。
进入 10 月,车企们发布新车的节奏明显慢了下来,但工信部新车申报的名单里,依然不缺值得关注的选手。
从比亚迪秦 PLUS、汉迎来换代,到一批纯电大 SUV 继续扩充阵容,再到一汽 - 大众接连布局新能源与燃油车,这个月的新车看点依旧不少。
我们就来看看,这批新车里有哪些值得期待。
比亚迪秦 PLUS
今年绝对算得上比亚迪的产品大年,就连王朝网的销量担当秦 PLUS,也迎来了第三代车型。
本次率先申报的是秦 PLUS EV。新车车长从此前的不足 4.8 米增加到 4.84 米,甚至超过了秦 L。
与此同时,前脸灯组的造型也进一步向汉家族靠拢,家族化设计的味道更浓了。
值得一提的是,新车的前机盖处还申报了微动开关,它或许还会提供一个实用性不错的前备箱。
不过,尺寸和设计升级归升级,动力配置依旧走的是 " 买菜车 " 路线。全系均为单电机布局,最大功率 100kW。
比亚迪汉
和秦 PLUS 一同到来的,还有全新一代比亚迪汉。
新车的前脸变化不小,无论是现款汉还是汉 L 上熟悉的龙颜美学,都很难直接套用到这张新面孔上。更狭长的灯组让它多了几分新势力的科技感。
不过,到了车尾,比亚迪还是没舍得放下那套经典的 " 麻花灯 "。新旧设计放在一起,倒也算是一种自己的坚持。
尺寸上,第二代汉也同样升档了。车长从不到 5 米加长到了超 5.1 米,比汉 L 还长了 100mm。
动力方面,新车申报了三款纯电动版本和一款插混版本。
从配置来看,它与方程 S、海豹 08 等车型有不少相似之处。预计其纯电车型的续航最高也能冲击 1000km 级。
奕境 X9 纯电版
今年或许真的会成为纯电大 SUV 的元年,奕境 X9 也加入了这支队伍,新增纯电版车型。
新车延续了增程版的整体规格,提供后驱和四驱两种动力选择。
其中,后驱版电机峰值功率为 300kW,四驱版双电机综合功率达到 450kW,全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池。
按照计划,奕境 X9 纯电版预计会在 11 月亮相、12 月交付。应该还能吸引一轮只考虑纯电车型的客户。
领克 900L
相比领克 900,这次申报的领克 900L 在设计上明显收敛了一些。
原本颇具辨识度的 The Next Day 设计语言有所弱化,车身线条变得更加方正,甚至多了几分极氪的味道。
再配上申报图中的红色涂装,整车看起来还真有点低调又讲究的 " 老钱风 "。
相比领克 900 的五座、六座版本,新车采用了相对少见的七座布局,而车身尺寸基本维持不变。
抛开外观不谈,或许空间利用率、座椅舒适性,以及开起来是否依旧保有领克的特点,或许才更让人期待。
尚界 Z9
没想到,尚界第二款 SUV 并没有延续 "H" 字头的命名方式,而是直接叫 Z9。
考虑到新车采用了与 Z7 家族相近的设计语言,或许尚界的命名方式是靠造型来决定的。
新车车长超过 5.1 米,尺寸与问界 M8 接近,并提供大五座和六座两种布局。光看定位,它就已经闯入了当下竞争最激烈的大型新能源 SUV 市场。
既然挂上了 "9 系 " 的名号,我对它的期待自然不会只停留在空间和尺寸上。
尚界 Z9 的智能座舱、辅助驾驶、底盘调校乃至整车的舒适性,或许能够带来一些不一样的新东西。
AIVA ME7
AIVA ME7 是赛力斯旗下赛豆品牌的首款车型。赛豆科技的前身为重庆蓝电科技有限公司,并于今年 5 月底正式更名。
新车定位运动风格纯电中大型 SUV,预计后续还将申报增程版本。
从设计来看,AIVA ME7 的前脸和尚界 Z9、启境 GX7 非常 " 心有灵犀 ",但它并不打算走传统家用 SUV 那种四平八稳的路线。
真正让它显得不太一样的,是车身侧面一路延伸至车尾的运动元素。溜背造型、大尺寸尾翼、出风口和扩散器,再加上最高 285mm 规格的宽胎,让这台中大型 SUV 多了几分 " 西装暴徒 " 的味道。
智能配置上,赛豆将与字节跳动旗下火山引擎合作,联合定义、设计,并引入豆包大模型及智能座舱相关技术服务。
一汽 - 大众 ID. AURA L5
一汽 - 大众 ID. AURA 系列的轿车终于来了,正式名为 ID. AURA L5,定位纯电中型轿车。
从申报图来看,新车采用了轿跑风格的溜背造型,并配备无框车门和掀背尾门,整体姿态比传统家轿多了几分运动。
个人觉得,这款车最好看的角度还是车尾。贯穿式尾灯搭配下方的扩散器,带来了几分奥迪 A5L Sportback 的既视感。
在车顶,ID. AURA L5 也和 T6 一样提供了激光雷达的选装,预计同样采用酷睿程方案,拥有城区 / 高速 NOA 的能力。
一汽 - 大众 探歌 L
在这一批新车中,探歌 L 算是为数不多的纯燃油车之一。
新车用上了与 ID. AURA T6 相似的 " 小方灯 " 设计。一汽 - 大众似乎在让 SUV 的设计语言更加统一,燃油车和新能源车之间的视觉边界也在逐渐模糊。
从选装申报图来看,探歌 L 预计也将像探岳 L 一样,提供基于视觉方案的 IQ. Pilot 辅助驾驶系统,并具备高速 NOA、自动泊车等功能。
动力方面,新车将提供 1.4T 和 1.5T 两种发动机选择,最大功率为 118kW。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
工信部新车
[ 编辑:吴雨晨/作者:徐蕴玮 ]


登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦