近期全新小鹏 P7 首发并开启预售，本月内上市，最高续航 820km，标配 3 颗图灵 AI 芯片。预售价格还没公布，何小鹏直言全新 P7 并不便宜。作为小鹏主力轿车换代，这车最显眼的变化落在智能驾驶硬件上，话题度也正来自这里。

预售信息先看这些

全新 P7 已经首发并开启预售，官方给出的时间节点是本月内上市。目前没有具体预售价，能确定的是全系标配 3 颗图灵 AI 芯片，最高续航 820km。配置版本怎么分，官方还没摊开讲，所以现在聊值不值，只能先看硬件和定位。

最大变化在智驾硬件

这代 P7 最明确的变化，是智能驾驶硬件大幅升级。标配 3 颗图灵 AI 芯片，硬件规格先摆出来。对关注小鹏的人来说，这比单纯讨论造型更有信息量。初代 P7 当年能打，智能化标签就是重要原因。

续航数字给到 820km

最高续航 820km 是官方释放的另一个关键数字。它至少说明换代后在续航层面有明确卖点。不过哪个版本对应 820km，素材里没展开，得等上市公布。现在能说的是，长续航仍是 P7 车系要守住的阵地。

跟老款比强在哪

跟老款 P7 比，最直观的强项是智能驾驶硬件规格和续航上限。老款靠设计和智能化打开局面，新款把芯片硬件放在标配位置。放到同级竞争里，这车的话题度不会低，但能不能复现初代辉煌，还要看本月上市的价格怎么定。

价格才是最后悬念

何小鹏提前说 " 全新 P7 并不便宜 "，其实是在给预期打底。硬件升级、续航拉高，成本很难低。可市场对 P7 的记忆里，性价比和智能化同样重要。所以预售阶段最值得盯的不是口号，而是本月上市时具体版本和定价。

我的看法

我的看法是，全新 P7 适合看重智能驾驶硬件、又想要轿车形态和长续航的人。它不是那种靠低价冲量的车，何小鹏的表态已经说明定位不会太软。如果你只等一个便宜价，可能会失望；如果你认小鹏的智驾路线，这台车值得等本月上市揭晓。最后问一句：你觉得全新 P7 定价多少，才算能复现初代 P7 的辉煌？