来源：运营商财经网

运营商财经网 吴碧慧 / 文

近年来，中创新航与宁德时代的专利纠纷还在持续加码，双方存在旷日持久的专利诉讼。这也不得不让人将目光放在中创新航上，凭何敢与行业龙头正面交锋？董事长兼总经理还是 " 女将 " 刘静瑜。

资料显示，刘静瑜 1970 年出生，今年 56 岁，财务出身，拥有东北财经大学管理学硕士学位。

刘静瑜并非一开始就在中创新航任职，她自 2003 年入职天马微电子，10 年后就出任公司总经理，曾用了 10 个月就带领深天马实现扭亏为盈。

直到 2018 年，刘静瑜 " 空降 " 中航锂电，这就是如今的中创新航，一出任便是担任公司董事长兼总经理。彼时，中航锂电已连续两年亏损。

刘静瑜上任后当机立断砍掉了边缘业务，将战略重心转向快速增长的乘用车市场，并押注三元锂电池技术路线。

2022 年，在刘静瑜的带领下，中创新航成功在港交所上市。

近年来，刘静瑜又带领公司确立了 " 动力 + 储能 " 双主营业务战略，公司从 2024 年业务迎来爆发式增长。

不过，这几年中创新航与行业龙头宁德时代之间的专利诉讼可谓旷日持久。

双方的专利战从 2021 年 7 月到现在，一开始先是宁德时代对中创新航提起多起专利侵权诉讼，累计索赔金额超 8 亿元，在已宣判的案件里，宁德时代赢了 3 起，获赔约 1 亿元，但也输了 2 起，还有几起在审理中。

而中创新航从 2024 年开始，也发起 " 攻势 "，首次主动起诉宁德时代，指控其侵犯 4 项专利，索赔合计 10.07 亿元，金额超过宁德时代的索赔总额。这是它第一次以原告身份出击。

2025 年 1 月，宁德时代又新增一起诉讼，就二次电池顶盖组件专利索赔 9100 万元。

中创新航董事长刘静瑜曾公开表示，身处新兴行业，公司的技术投入非常大，不存在恶意侵权的动机。

这也难怪外界都称刘静瑜为 " 铁娘子 "，不仅要肩负公司经营重担，还需处理这些 " 难缠 " 的专利纠纷，担子确实不轻。

（责任编辑：吴碧慧）