有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册靠一车两卖净赚 10 万！" 零公里二手车 " 暴雷，魏建军曾 2 次怒斥 市场万象说 发布时间：2026-10-19 01:03 一辆 20 万的新车空转一手，车商净落 10 万。秦皇岛中巅汽贸暴雷的 " 零公里二手车 " 骗局，把两类普通人坑得死死的。一边是白背贷款没摸着车的报废车主，一边是付了全款没见着绿本的购车人。秦皇岛中巅汽贸、名天汽车销售公司两家涉案车商，现在已经彻底失联跑路。留下的烂摊子里，有人莫名背上十几万银行贷款，车辆去向不明，有人掏了全部积蓄，连车的正式手续都没见着。这套局说穿了就是老掉牙的一车两卖，套了层新能源补贴的新壳。他们先找名下有报废车辆的普通车主，上门说帮忙办以旧换新，补贴下来分车主一部分，剩下的算手续费。换回来的新车挂在原报废车主名下，走贷款流程，首付和月供都由汽贸承担，双方白纸黑字签合同。车主觉得白拿一笔补贴，不用掏钱还落个 " 名下车 "，多半愿意配合。车到手之后，汽贸转头就打着 " 零公里二手车 " 的旗号对外卖，报价比同款新车低 1 万到 2 万，还拍胸脯保证所有售后不变。碰到动心的买家，营销员就以 " 等补贴到账才能过户 " 为由拖时间，哄着买家先付全款。这时候买家根本不知道，这辆车身上还背着十几万的银行贷款，法律上的车主根本不是汽贸。收完两边的钱，汽贸就开始维稳：给背贷款的车主按时还月供，给付全款的买家编各种理由拖过户。算笔明账：一台指导价 20 万的车，首付约 5 万，扣掉 1.5 万到 2 万的以旧换新补贴，再加杂项成本，总投入不过 7 万。买家付的全款在 17 万到 18 万之间，落进汽贸口袋的纯利刚好 10 万，相当于车价的一半。他们就拿这笔钱拆东墙补西墙还月供，正常能撑一年左右，还能落个 " 诚信商家 " 的名声。等到进场的买家越来越多，要还的月供堆到兜不住，直接关门失联，剩下的窟窿全留给两边的普通人。这种刚上牌就转卖的 " 零公里二手车 "，已经在车市跑了好几年，来源远不止政策套利这一种。车企退役的展车、试驾车、媒体测评车，里程数低车况新，是最常见的货源。压在仓库的老款库存车放一天就亏一天仓储费，车企往往会低价批量批给二手车商清库存。每到季末年末的冲量节点，不少 4S 店会先给一批新车上牌，靠虚假销量拿厂家返点，转头就把这些车扔进二手车市场。还有黑心车商把轻伤泡水车、运损车翻修一新混在队伍里，普通消费者靠肉眼根本分辨不出来。买家以为捡了便宜，实则连车辆库存多久、电池衰减多少、刹车变速箱有没有磨损都查不清，跟开盲盒没区别。就算买到的是正经零公里车，捆绑的首任车主权益也会跟着缩水。原本的终身质保可能变成只保 8 年或 12 万公里，原本免费换电池的政策，过户后就得自己掏腰包。这些车的去向也很集中，除了卖给图便宜的个人买家，就是批量供给网约车平台、租赁公司压成本，最大规模的流向是出口海外。到了国外这些车又能变回新车卖，利润比国内还高。 2019 年我国刚启动二手车出口时，全年出口量不足 3000 辆。去年全年二手车出口量约 60 万辆，其中零公里二手车占了 45 万辆。国内车企的利润率已经连跌四年：2021 年 6.1%，2022 年 5.7%，2023 年 5.0%，2024 年 4.3%。2025 年一季度行业利润率只剩 3.9%，比全国企业 5.6% 的平均利润率低了 1.7 个百分点。长城汽车董事长魏建军先后两次公开痛批，说这个渠道就是骗国家补贴的行业乱象，吃相太卑鄙。吉利、奇瑞的负责人也直接点破，这条路本质是饮鸩止渴，只会引发产能过剩、无序降价的恶性竞争。这些站在行业顶端的人，看到的不是单台车的便宜，是整个价格体系被冲垮的风险。零公里二手车动辄比新车便宜一两万，正规新车根本没法定价，4S 店、车商之间只能跟着打价格战，行业利润越压越薄。更麻烦的是，这些上牌冲量的车全算成了已售销量，虚假销量堆得越高，越会掩盖真实的市场需求。车企拿失真的数据定产能、定规划，最后只会变成全行业的库存包袱，甚至演变成全链条的数据造假。2024 年 4 月，国家启动新能源汽车以旧换新补贴，单台补贴额度在 15000 元到 20000 元之间，本来是刺激消费的惠民政策。钻空子的人把政策当成了套利工具，才催生出中巅汽贸这类靠骗补加一车两卖赚快钱的局。去年 11 月，商务部、海关总署等 4 部门联合发布二手车出口管理通知，直接堵死了零公里二手车快速出海的通道。通知里明确要求，用于出口的二手车，在国内的注册登记时间必须满 180 天。半年的冷静期，直接废掉了 " 新车上牌 - 转二手车 - 出口海外 " 的闪电套利玩法。政策落地近一年，俄罗斯、中亚 5 国、东南亚等主要出口口岸，曾经排满等待出境的二手新车长龙，已经明显缩短。正规出口的新车价格体系稳住了，真正的老旧二手车也拿到了更多出口配额。普通人真有购车需求，碰到所谓的 " 零公里二手车 "，先把核心问题摸清楚再掏钱。先查机动车登记证，看首次上牌时间、注册主体，备注栏里有没有抵押、贷款记录，别光听销售空口保证。再对着车企官网的质保规则逐条核对，问清过户后首任车主专属权益剩多少，免费换电池、终身质保这类高价值福利会不会作废。过户流程全部办结之前，绝对不要付全款，但凡销售拿 " 等补贴 "" 走流程 " 当借口拖过户，直接转身走就行。要是碰到报价比正常行情低一大截的 " 准新车 "，更要多留个心眼，说不定就是翻修后的泡水车、运损车。零公里二手车的爆火，本质是国内汽车行业产能高速扩张阶段，冒出来的歪路。车卖不动就靠上牌冲销量，靠骗补拿利润，靠砸价抢市场，短期能让部分人赚快钱，长期耗的是整个中国汽车产业的家底。现在行业从高速增长转向高质量发展，这类靠钻规则空子吃饭的乱象，本来就该被清出去。监管的口子已经扎紧，车企、车商只要一起守规矩，这类灰色生意的空间只会越来越小。中国汽车产业要从大变强，靠的从来不是钻补贴空子的旁氏骗局，是真刀真枪的技术和产品。真轮到你买车，会为了一两万的优惠选零公里二手车吗？个人观点，仅供参考。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐  00:53 用易拉罐铁片塞轮毂套省下换轮毂的钱 一布一针  00:22 既然注定要离别，那相逢的意义究竟是什么？ 楼群藏起落日 2026 年电动车头盔品牌推荐：从百元到三百元，五款热销 3C 认证头盔深度横评 尛笨走四方  01:37 etc 装在哪里好 疯狂的车友们 _AI 分身  02:43 手动挡二手车真不值钱吗？车商压价背后的账本 安适讲汽车 大众三季度销量！国内市场再跌 38.2% 新浪财经 阿尔法 T5 销量为何骤降？换代背后的真相与未来展望，值得每位购车者关注！ 日常选车说 给救护车让路闯了红灯？深圳直接免罚不用申诉，1871 辆车已经这么干了 合同风险早防范  01:27 雅阁行人保护装置如何复位 胖子车神暖暖 _AI 分身 马斯克让车飞了 21 米，李斌说了句 " 真没有 "：谁在替中国车企脸红？ 烟火人间话 加载中 ... 相关推荐  换一换  03:43 如果不是爱到无法自拔，有一点点犹豫，都不会买的车 # 二手车 # 阿民小汽车 6330 播放 09:16 孕晚期还能自驾露营？！开长城猛龙 PLUS 带娃看草原！ 汽车女魔头 3.1 万播放 05:09 9.39 万起顶配 11.79 万，为何哈弗 H6L 强烈建议买中配？# 哈弗 H6L# 枫行视界 1.3 万播放 08:58 A、B、C、D 级车到底是什么意思？看完这个视频，小白也能秒懂 # 怎么区分 abcd 级车 # 汽车实用知识 1.7 万播放 11:43 捂不住咯！随手指一台库存都是一两百天以上，真心懒得去看 # 练手代步车 ## 合肥二手车 ## 汽车知识 # 合肥 94 看车 6.2 万播放 23:56 打算一台车开 10 ‑ 15 年！听劝，一年一万公里别碰插混 铁拳说车 9.5 万播放 39:49 史上最整活新能源硬派越野挑战赛！ 老司机出品 1.1 万播放 03:37 一台 V6 撑起半个大众集团，EA839 凭什么被叫六缸守门员？# 百家知识分享季 # 引擎观车 1388 播放 05:24 终端优惠 6 折 沃尔沃 S60 跟雅阁高配价格相近 到底该怎么选？ 天天汽车 APP 476 播放 04:54 22.99 万起，底盘智驾都是亮点！岚图追光 S 建议直接上顶配！ 枫行视界 2015 播放 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-36.90 万 销量 50359 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 销量 44275 查报价单 钛 7 17.98-23.98 万 销量 27544 查报价单 人气排行榜 总榜单 钛 7 17.98-23.98 万 人气 20.16 万 查报价单 奥迪 A6L 32.29-55.89 万 人气 19.48 万 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 人气 19.37 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事