首钢股份、盛和资源、首华燃气、海南机场四家公司重要公告！退了 4 家稀土公司 51%，还留着董事席位 ，4 份公告，其实只有 1 笔真正动了控股权

盛和资源 10 月 17 日的董事会过了一项股权合作议案。公司打算把 4 家稀土冶炼分离子公司的各 51% 股权，转给中国稀土集团的全资子公司中稀发展。

这四家是剥离完非稀土业务后的乐山盛和、晨光稀土手里的全南新资源、江阴加华、淄博加华。

以 2026 年 6 月 30 日为基准日，四家公司股东全部权益预估值合计 32.5 亿元到 35.5 亿元。对应转让价款落在 16.575 亿元至 18.105 亿元区间。

交易完，这四家不再进盛和资源的合并报表，剩下的 49% 按权益法核算。议案已经董事会全票通过，还要交给股东会表决。

海南机场这边金额小得多，流程也走得更靠前。10 月 16 日董事会批了子公司的收购：三亚凤凰机场用自有资金，买德国 Truffle 5 GmbH 手里三亚汉莎航空食品 45% 的股权，作价 3375 万元。

交易前凤凰机场只持 6%，买完变 51%，三亚航食并进合并报表。评估用资产基础法，基准日同样是 2026 年 6 月 30 日，三亚航食股东全部权益账面 1.519 亿元，评估值 1.687 亿元，增值率 11.04%。

交割有一串先决条件没全满足。其中包括北京新华空港确认放弃优先购买权、目标公司股东会和董事会批转股、经营者集中申报获批（如适用），以及换成内资企业、终止原合资合同这些动作。

首钢股份那份是关联交易，不是外面找来的卖家。公司拟用现金受让首钢智新电磁材料（迁安）19.60% 的股份，对应 5.879 亿股，单价 5.1269 元，总价不超过 30.15 亿元。

卖股份的 11 家里，北京首钢基金、北京首新金安两家和首钢集团有关联，剩下的 9 家是市场化基金和机构。

评估基准日是 2025 年 12 月 31 日，首钢智新股东全部权益评估值 153.81 亿元，增值率 6.52%。

这笔过完公司九届八次董事会，关联董事回避了，还要上股东会，关联股东也得回避。交易不成重大资产重组，但持股比例会从 66.23% 拉到 85.83%。

首华燃气那份公告容易被读成 " 已经买了矿 "。10 月 16 日第六届董事会第二十三次会议通过的是一项授权：请股东会允许董事会和经营层去市场化竞拍铝土矿，连续 12 个月内的累计购买额，低于公司最近一个会计年度经审计总资产的 50%（不含）。

公司 2025 年末经审计总资产约 85.96 亿元，按这个口径算，授权上限大约在 42.98 亿元以内。

授权期 12 个月，从股东会通过那天起算；要是期间已经定了竞拍结果，有效期自动延到矿业权登记完成为止。

同次董事会还过了不超过 20 亿元融资额度的申请。表决安排在 2026 年 11 月 2 日的第四次临时股东会上，这项授权要经出席股东所持表决权三分之二以上才算数。

盛和资源把冶炼分离环节让出控股权，自己留 49%，接盘的是中国稀土集团旗下公司。

这种安排跟过去几年稀土行业的整合路子对得上：央企拿冶炼配额和资源的统筹，民营背景的上市平台退到参股位，两边在原料和产能上继续挂钩。

三亚航食这笔也是同一条线的局部。外资汉莎系在华航食合资平台这几年陆续收缩，机场方把配餐公司的控股权拿回并表，单笔金额不算大，但配餐是枢纽机场非航业务里少有的有区域牌照属性的板块。

眼下这几份文件卡在不同进度上。盛和资源的股权合作等股东会，海南机场的三亚航食卡在交割先决条件，首钢智新等股东会关联股东回避表决，首华燃气的铝土矿授权要在 11 月 2 日过三分之二这道坎才有下一步。