在推出新车秦 MAX，同时把网约车业务交给新品牌领汇之后，很多人以为比亚迪曾经的低价爆款秦 PLUS 会逐步停产。然而比亚迪明显不是这么打算的，近日比亚迪放出了第三代秦 PLUS 的官图，看来这个低价爆款比亚迪并不想放弃。

从外观上看，第三代秦 PLUS 的整体设计是向比亚迪汉等更高级别轿车靠拢的，尤其是尾灯内部的交叉灯带设计与比亚迪汉如出一辙。单从官图上看新车质感要比上一代车型提升很多。

和外观一同提升的还有车身尺寸。据称新车长度提升至 4 米 84，轴距提升至 2 米 8，和秦 MAX 相当接近，达到了入门 B 级车的尺寸标准。不过尺寸相近不代表两台车的定位相近，比如说第三代秦 PLUS 只有 16 和 17 英寸两种轮胎配置，相比秦 MAX 要更低，这也表明两车会以高低搭配的形式存在。

另外在三电方面第三代秦 PLUS 的规格也不高，就是标准的第五代 DM 混动系统。发动机是熟悉的 1.5L 自然吸气，纯电续航只有 107 公里或 160 公里。

至于秦 MAX 上的闪充、二代刀片电池这些目前来看应该是不会出现，不过倒是有消息称这台车可以选装带激光雷达的天神之眼 B 辅助驾驶，只是按这台车的定位，会有多少人愿意花上万的价格选装呢？

目前秦 MAX 的起售价是 9.99 万，第三代秦 PLUS 的价格只会更低，重现上代车型 7.98 万名场面的可能性很大。只是如今网约车业务给了领汇，又有秦 MAX 等很有性价比的同门新车，第三代秦 PLUS 还能不能像以前一样成为爆款呢？