北极星储能网获悉，10 月 15 日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布 9 月国内电池月度数据，9 月我国动力和储能电池销量为 222.7GWh，环比下降 0.2%，同比增长 52.0%，其中储能电池销量 73.5GWh，环比下降 3.7%，同比增长 104.4%。1-9 月，我国动力和储能电池累计销量为 1681.7GWh，累计同比增长 57.6%。其中，储能电池累计销量为 595.4GWh，占总销量 35.4%，累计同比增长 111.8%。

值得注意的是，9 月动力和储能电池的产量以及出口量都达到年度新高点，销量环比略有下浮。

另外，9 月，国内动力电池装车量 87.2GWh，环比增长 10.4%，同比增长 14.7%，再创年内新高。其中磷酸铁锂电池装车量 74.5GWh，占总装车量 85.5%，环比增长 10.3%，同比增长 19.9%。

9 月国内动力电池装车量前 15 位依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、吉曜通行、正力新能、蜂巢能源、LG 新能源、因湃电池、楚能新能源、得壹能源、中汽新能，行业头部格局较上月基本保持稳定。9 月国内动力电池装车量前 15 企业合计装车量约 85.57GWh，占比约 98.67%，其余企业合计占比约 1.33%。前 10 企业市占比合计为 94.65%，前三市占比合计为 68.98%。

具体来看，9 月，宁德时代以 35.49GWh 的装车量、40.92% 的占比位居第一；

比亚迪装车量 18.29GWh，占比 21.09%，位列第二；

中创新航装车量 6.04GWh，占比 6.97%，排名第三；

亿纬锂能装车量 5.03GWh，占比 5.80%，居第四位；

国轩高科装车量 4.87GWh，占比 5.61%，排名第五。

欣旺达装车量 3.24GWh，占比 3.74%，位居第六；

瑞浦兰钧装车量 3.17GWh，占比 3.65%，排名第七；

吉曜通行装车量 2.39GWh，占比 2.75%，居第八位；

正力新能装车量 1.87GWh，占比 2.15%，排名第九；

蜂巢能源装车量 1.71GWh，占比 1.97%，位列第十；

LG 新能源装车量 1.13GWh，占比 1.30%，排名第十一；

因湃电池装车量 0.67GWh，占比 0.78%，居第十二位；

楚能新能源装车量 0.61GWh，占比 0.71%，排名第十三；

得壹能源装车量 0.57GWh，占比 0.66%，位列第十四；

中汽新能装车量 0.49GWh，占比 0.57%，排名第十五。