王昊从一线董事长到集团品牌管理部部长，再到如今离开，与北汽自主板块由 " 个人 IP 带动 " 转向 " 体系化作战 " 的调整方向互为表里。

10 月 17 日，原北京汽车股份有限公司董事长、北京越野董事长王昊通过个人社交平台发文，官宣正式离开北汽集团，结束其长达 8 年的北汽职业生涯。他在告别文字中写道：" 离职并不是退场，是整理行装再出发。祝北汽稳步向前，越来越好。也祝各位老朋友，前路明亮，一切安康。" 王昊没有透露下一步的具体安排，只表示离开是为了重新出发。据悉，王昊是北汽体系内少数有较高公众知名度的 80 后高管，此次离任距离其调任北汽集团品牌管理部部长仅过去半年多。

公开信息显示，王昊今年 44 岁，拥有经济学博士学位，2018 年前后加入北汽集团，先后在北汽体系多个核心岗位任职。过去几年间，他的职务轨迹与北汽自主品牌的转型深度绑定：一度同时担任北汽股份董事长与北京越野董事长，是北汽乘用车与越野车两大板块的 " 一把手 "；2026 年 3 月，北汽集团对旗下企业负责人进行调整，王昊卸任北汽股份董事长职务，由张国富接任，王昊本人调任北汽集团品牌管理部部长，负责全集团品牌管理工作。彼时北汽官方给出的调整理由是优化干部队伍结构、强化自主板块协同。

王昊在北汽体系中最受瞩目的任期，是执掌北京越野期间。2025 年，北京越野在他的带领下迎来一轮明显复苏：全年销量超过 14 万辆，在 " 方盒子 " 越野细分市场确立领跑地位，BJ40 作为中国现代越野的开山之作持续迭代，BJ40 增程元境智行版等新品相继落地；2025 年 11 月广州车展上，北京越野发布了品牌 60 余年来首款概念越野车 ELMT Max 与全新标志，王昊当时对媒体表示：" 北京越野的目标非常明确，不做平庸的跟随者，要做就做品类的定义者。"

让王昊出圈的，还有他 " 全网最听劝董事长 " 的称号。执掌北京越野期间，他以 " 我是王昊 " 为账号名在抖音等社交平台与用户频繁互动，听取网友意见改进产品与营销，一度被称为 " 全网最听劝的董事长 "。他亲自担任 " 产品体验官 "，从北京到上海完成 1200 公里续航实测，在高原环境下进行动力性能验证，进店暗访终端服务，还推动北京越野高管团队每周下到 PDI 检测车间对下线车辆进行质量把关，承诺 " 确保交付给用户的每一辆车零瑕疵 "。这些动作在当时被行业解读为北京越野从 " 讲技术 " 向 " 传递价值 " 转型的注脚，也为王昊积累了一批真实的用户口碑。

值得对照的背景是，王昊所在的 2026 年，北汽集团正处于密集的组织与人事调整期。3 月，北汽集团旗下两家上市公司同日换帅——张国富接替王昊出任北汽股份董事长，刘观桥接任北汽蓝谷董事长，北汽官方称此次调整为 " 集中优势资源、做强自主品牌 " 的关键一步；此前的 1 月，北京越野已在年度沟通中交出 2025 年 14 万辆的答卷，并确立 " 方盒子引领市场 " 的阶段性战果。王昊从一线董事长到集团品牌管理部部长，再到如今离开，与北汽自主板块由 " 个人 IP 带动 " 转向 " 体系化作战 " 的调整方向互为表里。

据悉，越野车业务是北汽自主板块中辨识度最高、增长确定性最强的细分赛道之一，在更宏观的层面，王昊的离职也是 2026 年中国车市人事裂变的一部分——从年初到 10 月，从理想、小鹏到奇瑞、北汽，车企高管变动频繁，国企体系内市场化职业经理人的流动，正在成为行业常态，而 44 岁的王昊亦选择 " 重新出发 "。