10 月 18 日，比亚迪正式发布第三代秦 PLUS 官图，作为品牌旗下紧凑级插混车型的迭代产品，新车在车身尺寸、智能硬件等方面完成多项调整，官方预计新车将于 10 月下旬正式上市。

外观层面，新车采用比亚迪最新家族式设计语言，前大灯组造型狭长，下方进气口两侧加入风道样式的装饰设计，在视觉上强化了运动属性。值得注意的是，此次新车新增车顶激光雷达选装项，这一配置在前代秦 PLUS 车型中并未出现，为车辆智能驾驶辅助功能的升级提供了感知硬件基础，具体功能表现仍需待上市后验证。

车身尺寸是此次迭代的核心变化之一。全新秦 PLUS 长宽高达到 4840/1900/1498mm，轴距为 2800mm。对比第二代秦 PLUSDM-i 车型的 4780/1837/1515mm、2718mm 的参数，新车车长增加 60mm，车宽提升 63mm，轴距加长 82mm，前后轮距也从 1580mm 提升至 1620mm，尺寸的全面升级直接指向车内乘坐空间的拓展。此外，新车整备质量为 1520kg，最高车速 180km/h，轮胎提供 215/65R16 与 215/60R17 两种规格可选，适配不同配置版本。

动力方面，新车依旧搭载插电式混合动力系统，燃油部分为型号 BYD472QC 的 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 74kW；电驱系统采用永磁同步驱动电机，峰值功率 120kW。电池部分，新车提供 16.227kWh、24.337kWh 两种规格的磷酸铁锂电池，对应 CLTC 纯电续航里程分别为 107km、160km，相比第二代车型主流的 55km、128km 续航版本，长续航版本的续航能力有明显提升。

作为比亚迪在 10 万级家用车市场的核心产品，秦 PLUS 系列此前已积累了广泛的用户基础。此次第三代车型的调整，围绕家用用户关注的空间、智能配置以及续航需求展开，后续上市后的定价与市场表现，将进一步影响当前紧凑级插混市场的竞争格局。

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