布局进一步深化，国轩高科 4 亿元连落两子，持续加码安徽铜陵及江苏南通。

半个月内成立两家新公司

企查查官方信息显示，这两家电池新公司在 15 天内先后成立，合计注册资本达到 4 亿元。

其中南通国轩电池有限公司9 月 30 日成立，注册资本 3 亿元，位于江苏省南通市南通经济技术开发区，经营范围包括：电池制造、电池销售、储能技术服务、新能源原动设备销售、新能源原动设备制造、充电桩销售、风动和电动工具制造、风动和电动工具销售等。

铜陵轩阳电池科技有限公司10 月 10 日成立，注册资本 1 亿元，位于安徽省铜陵市枞阳县，经营范围包括：新能源汽车生产测试设备销售、新能源原动设备销售、新能源原动设备制造、新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源汽车整车销售、储能技术服务等。

两家公司均由合肥国轩高科动力能源有限公司 100% 控股，后者为国轩高科全资子公司。

国轩在南通及铜陵布局已久

实际上，江苏南通及安徽铜陵一直都是国轩的布局重心。

在南通，国轩在 10 余年之前就成立了南通国轩新能源科技有限公司，该公司是国轩高科旗下的储能业务基地，主营集中式、分布式、移动式储能系列产品，入选 2025 年度国家级绿色工厂。

随后携手上海电气进一步布局，双方于 2018 年 10 月成立合资公司上海电气国轩新能源科技（南通）有限公司，公司基地（一期）于 2020 年 8 月正式达产，项目总投资 30 亿元，一期建设 5GWh，规划建设 10GWh。

在铜陵，国轩通过铜陵德锂新能源科技有限公司布局了锂电池综合利用及 PACK 产业化项目，总投资 52 亿元，计划分两期建设。其中，一期投资 25 亿元，主要用于购置土地、建设生产线等固定资产投资。项目于 2024 年 9 月 28 日正式奠基开工。

截至 2026 年初，该项目的施工前期工作正在有序推进。2026 年 2 月 28 日，铜陵市自然资源和规划局对项目一期中的 5GWh 动力电池 PACK 项目规划建筑设计方案进行了批前公示。

海内外布局联动

起点锂电注意到，在国内持续加码产能投资的同时，国轩高科的海外产业化布局也在稳步落地。

9 月 28 日，国轩高科发布公告，为推进海外动力电池产业布局、深化与大众集团的长期战略合作，公司及多家全资子公司，拟与大众汽车、PowerCo 等相关主体签署投资协议。

根据约定，双方将在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉设立三家合资公司，投建锂电池及正极材料生产基地，项目总投资约 32.22 亿欧元（约 245.67 亿元）；其中国轩高科出资约 15.98 亿欧元，PowerCo 出资约 16.24 亿欧元，国轩方面资金来源为自有及自筹资金。

同日公告同步披露，国轩高科西班牙子公司与 PowerCo Spain 签订当地 29.1GWh 锂电项目一、二期工程总包合同，两份合同总额达 10.94 亿欧元（约 83.43 亿元）。

总体来看，国轩高科海内外同步落子，已经形成国内保供给、海外拓市场的联动格局，构建起多维度竞争壁垒。

国内南通、铜陵两大基地持续扩容，依托长期积累的产业基础，持续补强储能、动力电池 PACK 以及电池循环配套能力，筑牢本土产能与供应链底盘，既能保障订单稳定交付、优化制造成本，也便于就近承接国内储能、动力电池市场需求。

海外板块依托和大众、PowerCo 的深度绑定，在欧洲、北非同步落地电池与正极产能。这一模式既可以规避海外贸易壁垒，就近配套大众全球整车订单，牢牢锁定核心长期客户；也能依托合资平台完成技术出海，深度融入当地新能源产业链生态。

依靠海内外产能协同，国轩高科能够灵活调配产能、丰富客户结构，对冲单一市场需求波动带来的经营压力，稳步向全球化动力电池厂商的目标推进。

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