10 月 17 日，成都天府国际赛道迎来吉利星瑞 L PLUS 全球上市。新车分为两条动力线：i-HEV 智擎混动采用 1.5TD+DHT，启星版、逐星版、朗星版、曜星版 4 款限时售 10.97 万— 13.97 万元；2.0TD 燃油系列匹配 8AT，悦享版、动享版、驾享版、驭享版 4 款限时售 11.37 万— 14.37 万元。上市期间下定，可限时享 1000 元定金抵 11000 元购车款，以及旗舰升舱、金融、焕新、质保、流量、智享、精品七项礼遇。

同期开幕的 2026 年 TCR 世界巡回赛中国赛区首站中，吉利中国星车队驾驶星瑞 TCR 再获冠军，继续领跑车队积分总榜。赛场与新车发布，也共同呈现了品牌由赛事研发走向量产应用的路径。

面向增换购家庭，这款中国星全新 B 级旗舰智混家轿将产品重点落在美学、节能、智能、舒适、操控和安全六个方面。燃油轿车首发激光雷达、EVA 智能机器人及全场景爆胎稳行系统等配置，成为其提升同等预算用车体验的主要抓手。面对行业价值竞争，新车不再只围绕动力展开升级，而是针对燃油用户的能耗、交互与乘坐需求，整合六个维度的产品能力，将旗舰体验带入家庭日常出行。

中国星 PLUS 旗舰系列历时 3 年开发，以 CMA 架构为基础，配备 i-HEV 智擎混动、千里浩瀚 H5 及以上辅助驾驶系统和 Flyme Auto 座舱，并按 C-NCAP 最新五星安全标准超纲设计，服务重视智能、节能与安全的燃油用户。

吉利汽车集团高级副总裁、销售总公司总经理林杰介绍，吉利参与汽车运动二十多年，累计投入超百亿元，以赛事检验技术，再将成果用于量产车。中国星的操控、动力标定及品质标准，均承接了这一赛道研发积累。

市场方面，今年 1 至 9 月中国星累计销量突破 85 万辆，单月市占率持续在 10% 以上；自 2017 年起，已连续 9 年获得中国品牌燃油车销量冠军。

林杰将燃油车的发展方向概括为全面混动化、智能化，并强调按细分需求打磨产品。在他看来，出行需求存在差异，吉利应把各细分市场的产品做好，让不同用户都能找到适合的燃油车，而不是在技术转型中忽略其中一部分人。今年推出的新一代 i-HEV 智擎混动，围绕节能、智能、性能、安全、可靠五方面升级。中国星 i-HEV 系列自今年 4 月上市以来，在中国品牌混动车型销量中占比超过 40%，居中国品牌油混产品销量首位。

吉利汽车集团销售总公司副总经理、中国星销售公司总经理王博公布了价格与权益，并从上述六个维度说明新车的产品布局。

发布会上，品牌代言人欧豪乘星瑞 L PLUS 登台，在 EVA 机器人互动点歌环节演唱《予你》。车内采用 Flyme Auto 2 智能座舱，首发 EVA 智能机器人，配备 15.4 英寸 2.5K 高清中控屏、定制版高德地图 850 及全平台无感手车互联，在延续燃油车使用习惯的基础上更新交互体验。

辅助驾驶部分，新车同级首搭激光雷达与千里浩瀚 H5 方案。3R11V1L 架构集成 3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 1 颗激光雷达，以融合感知支持城市 NOA、高速 NOA 双场景领航。辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶员仍须持续关注路况，随时准备接管。

能耗表现是混动系列的另一重点：1.5TD i-HEV 混动专用动力系统的 WLTC 综合油耗为 3.98L/100km，可加注 92 号汽油，综合续航超过 1000km。近 5 米车长带来的宽体 B 级空间，与低用车成本、长续航兼顾，展现其 3L 级油耗定位。同期推出的 2.0TD 纯燃油系列则侧重动力与驾控，为偏爱燃油驾驶乐趣的用户保留选择。

底盘认证官、TCR 冠军车手马青骅到场分享赛事经历与调校体验。新车依托 CMA 架构，搭配 CCD 可变阻尼悬架，并由路特斯团队调校，将星瑞 TCR 赛事技术引入日常驾驶，在转弯、变线稳定性、长途舒适性与操控之间寻求平衡。赛事经验并非只作为传播标签，而是通过架构、悬架与底盘调校落实到量产车，兼顾驾驶者的操控诉求与家庭成员的乘坐感受。

安全配置上，新车按新版五星标准开发，燃油车首发全场景爆胎稳行系统，全系标配 11 个安全气囊，并获中国 2026 年度十佳车身及最佳可靠单项奖。近 5 米车身实现 84.5% 的同级最高得房率，前排横向空间、后排头部空间均为同级最大；舒适装备包括同级首发 23 扬 Flyme Sound 无界之声，以及四座 14 点 SPA 级指压按摩。

外观采用东方时序设计语言，将春生、夏长、秋收、冬藏的四季光影与色彩变化融入细节，连接传统审美和现代科技。该设计获时尚集团大美中国车认证，以及 2026 MUSE 设计全球铂金奖。

在中国星连续 9 年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军、稳居中国燃油车市场首位的基础上，星瑞 L PLUS 以混动节能、智能配置及赛道技术应用拓展 B 级家轿选择。双动力布局也体现了中国星面向不同燃油用户需求、推进旗舰系列发展的思路。对于仍习惯燃油补能方式、同时希望提升智能和舒适体验的家庭，新车将这些需求放在同一产品框架内回应。

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