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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～

今日新闻要点：

第二代比亚迪海鸥上市，售价 6.59-9.99 万元；

宁德时代发布重卡 " 电电增程 "，前三季度净利润 645 亿元；

汽车小蓝灯纳入国标；

1、

第二代比亚迪海鸥上市

售价 6.59-9.99 万元

10 月 20 日，第二代比亚迪海鸥上市。新车共推出 5 款车型，售价 6.59-9.99 万元。

外观方面，新车的设计变得更加 " 藏锋 "，虽然依然能看到凌厉的线条，但整体视觉效果更加圆润，D 柱位置增加线条装饰以及海鸥标识，采用半隐藏式门把手，可选装激光雷达。其尺寸大幅增加，长宽高分别为 4205/1810/1570mm，轴距 2650mm，定位小型车。

内饰方面，新车整体风格简洁，采用两辐式多功能方向盘 + 悬浮大屏，取消仪表盘，中控台更平直并采用三层设计、隐藏式空调出风口，改为五座布局。配置方面，前排座椅提供通风 / 加热，主驾提供座椅按摩，提供一个手机 50W 无线充，可选激光雷达 + 天神之眼 B 辅助驾驶系统，提供保胎稳定系统，采用后多连杆独立悬架，部分版本支持闪充。

三电方面，搭载 85/95kW 电机，匹配 30/39kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 320/420km。

从第一台海鸥下线以来，海鸥累计销量已经超过 155 万台，在小型车领域表现出色。如今全新换代而来，配置、尺寸大幅增加，设计更加美观，但价格基本维持一致，有望继续在小车市场保持领先。

2、

宁德时代发布重卡 " 电电增程 "

前三季度净利润 645 亿元

10 月 20 日，宁德时代推出重卡生态解决方案——天行Ⅱ " 电电增程 " 版，电池系统一分为二，即重卡自身搭载一块电池，同时采用可换电的大电池租用方案，用以降低成本、提升续航，天行Ⅱ " 电电增程 " 版发布即量产。与此同时，宁德时代宣布，骐骥换电站今年年底将会有 900 座建成，长期目标是建成 10000 座。

同日，宁德时代发布第三季度财报，其中营收 1652.21 亿元，同比增长 58.58%；净利润 212.46 亿元，同比增长 14.54%。

宁德时代作为动力电池行业的老大哥，其优势不仅仅是规模化效应和供应稳定，而是 PPB 级别的质量控制和先进的电池技术所带来的用户体验。而在储能、商用车、船舶等多个领域齐头并进、成果丰厚的宁德时代，也再次证明了自己的龙头地位。

3、

汽车小蓝灯纳入国标

10 月 20 日，工信部开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）编制说明》对 " 小蓝灯 " 做出详细规定：

新增 ADS 标志灯，专用光色为蓝绿色，L3 级及以上自动驾驶激活时自动点亮，退出时自动熄灭，不能手动开关，L2 级辅助驾驶不能用 " 小蓝灯 " 暗示高阶自动驾驶。

除了发光徽标功能外，灯具的各功能都不能显示文字、表情等内容。

为避免不同颜色灯具混光风险，规定转向灯不应与制动灯和后雾灯混合，倒车灯不应与制动灯和后雾灯混合。

语音可以开灯，但不能语音关灯，手势控制外部灯具被禁止。

新国标还强调可变光强的信号灯，在调节光强时需灯具整体进行亮度调节，不能通过开关部分光源实现。

现有车型将给予直至停产的过渡期。

本次征求意见稿的发布，终于对大量不够统一、规范的小蓝灯做出标准，让灯光信号辨识度更高，行车沟通更清晰，有助于保障道路行车安全。