近日，招行信用卡发布了 " 关于招商银行部分信用卡停止发行 " 的通告，将有 7 张卡片批量停发（JCB 版）。

公告称，因合作卡组织发卡策略调整，自 2026 年 11 月 17 日（含）起，招行将停止受理部分 JCB 品牌信用卡的申请业务。

存量卡有效期内正常使用，但到期日为 2026 年 12 月 1 日（含）后，再办理补卡业务（包括但不限于挂失补卡、毁损补卡、退卡补寄等），将进行转卡服务。

停发 7 款产品列表及转卡卡种如下：

可以看到，此前我们这一代心心念念的 hellokity、航海王、小丸子系列卡都在内，这可能代表了一代人的青春。

不过，让卡友欣慰的是，只是 JCB 版停发了，后续可以转卡为银联版，基本保留了原卡片元素，但具体图案会有差别，经典卡面可能一去不返。

JCB 是 " 日本信用局 "（Japan Credit Bureau）的英文缩写，是日本的国际信用卡组织，类似于国内的银联。

早在 2007 年，招行首次携手 JCB，推出了 "Hello Kitty   " 版双币信用卡，我们注意到此后，JCB 卡通常多以日系动漫 IP 形象面市。

但 JCB 卡近些年在国内的发行，远不如万事达、运通和 VISA。只在日本和东南亚特定场景出行时，大家才会想到他的存在。

那么，各家主流卡组织在国内市场发展如何呢？

运通是第一个拿到中国境内人民币清算牌照的国际卡组织（2020 年获批），2017 年，美国运通和连连数字科技 （02598.HK）各出资 50%，在杭州成立合资公司连通公司。

经过几次增资，截至 2025 年 2 月，美国运通持股 82.37%。

2026 年 5 月央行批准其正式更名为 " 运通（上海）银行卡清算有限公司 "，注册地从杭州搬到了上海。

万事达 2024 年拿到国内牌照，照比运通晚了 4 年（2023 年底获批），通过合资公司 " 万事网联  " 运营，万事达持股 51%、网联清算持股 49%。相当于直接绑定了 " 国家队 "。

Visa 是所有主流卡组织里唯一还没拿到中国境内人民币清算牌照的。

这其中缘由大概是 VISA 寻求独资进入中国市场，且与银联的竞争关系历史恩怨等。

最近态度开始转变，2025 年与银联达成合作，恢复发行银联 -Visa 双标芯片卡——境内走银联通道，境外走 Visa 通道。

Visa 如果现在开始认真筹备，牌照从申请到获批，乐观估计也要到 2027-2028 年才可能落地。

JCB 始终没有申请境内清算牌照，出境游日本和东南亚才会想到，境内基本用不上，北京地铁支持境外 JCB 卡拍卡过闸是少有的境内受理场景。

拿到国内人民币清算牌照，意味着除了线上可以绑定微信支付宝等支付，线下也可以直接刷卡。

只是距离线下商户设备网络的全面铺设还需要时日。

这么看 JCB 卡市场的走弱，正如前文招行信用卡公告中所述，是合作卡组织策略调整，并非银行产品策略的改变。