【导读】尹同跃透露奇瑞拥抱 AI 详情，高科技产业生态集群至少具有五个特征

中国基金报记者 邱德坤

"AI 就像一颗火种，推动奇瑞发生了根本性转变。"10 月 20 日，奇瑞集团董事长尹同跃在 2026 奇瑞全球创新大会上表示，奇瑞正在快速转变为面向 2035 的高科技产业生态集群。

近年来，奇瑞等头部车企持续强调其定位不止于传统车企，而 AI 是加速这场定位转变的重要推动力。

" 这关乎我们能不能留在牌桌上，也关乎行业未来。" 尹同跃表示，AI 真正淘汰的是拒绝拥抱 AI 的人，以及不敢用 AI 进行自我重构的行业和企业。

图：奇瑞集团董事长尹同跃 来源：奇瑞

作为在汽车领域从业四十多年的老兵，尹同跃在最近两年的感觉完全不一样。

过去，汽车技术延伸人的某一项能力，属于体力杠杆，但 AI 技术是真正的革命。

尹同跃表示，人类创造了一个会自我进化、自我成长的智力杠杆，让机器开始成为思考的主力。

对此，奇瑞正在用 AI 重新定义汽车，走向 " 机械和 AI 一体化 "，端侧有算力、云端有大脑、硬件会思考、软件能进化，并由 " 一个 AI 大脑 " 统一驱动。

过去五年，奇瑞投入了上千亿元资金进行研发，布局了许多电动化、智能化技术，并与宁德时代、Momenta、地平线、轻舟、博世、立讯精密等头部企业合作。

AI 正在加速汽车电动化、智能化的进程。10 月 20 日，Momenta CEO 曹旭东在 2026 物理 AI 与世界模型大会上表示，预计 2028 年是 L4 级自动驾驶规模化落地的重要拐点。

尹同跃表示，奇瑞也用 AI 重新定义企业和产业生态，打造了 " 企业大脑 "、垂域基础大模型 CheryMind，重构研发、制造、供应链、服务和企业运营，推动 AI、数字孪生和工业互联网融入全产业链。

来源：奇瑞

目前，奇瑞将 AI 汽车的核心技术，复用到墨甲人形机器人、Robotaxi（无人驾驶出租车）、eVTOL（电动垂直起降飞行器），以及商用车、摩托车、农业机械、电动船等领域，打造出众多共生的产业生态雨林。

尹同跃表示，奇瑞要布一个更大的局，不只是抓住 AI 时代的机会，更要推动行业升级转向生态进化，把挑战变成向上的台阶。

对此，奇瑞发布了瑶光 2035 战略，并透露了其成为高科技产业生态集群至少要具有五个重要特征。

一是全生命周期电动化，做真正的新能源汽车。从动力电池、电驱到储能、补能体系和 V2G（车网互动），奇瑞要让每一辆车成为流动、分布式、真正绿色的能源载体。

二是高度协同的智能化，让汽车长出更懂用户的 " 大脑 "。随着辅助驾驶技术快速迭代，原来用户握在方向盘上的时间，可以用来工作、学习和思考，汽车将成为更聪明、更懂用户的伙伴，并提供更大的智能移动空间。

三是全球视野的品牌向上，拒绝平庸产品，要锐化品牌，打造具有鲜明特色定位的国际品牌。

尹同跃表示，从现在起，奇瑞面向海外市场会投放更多小车、电动车，让智舱、智驾和 VPD（泊车代驾）加快落地。

四是深度融入的国际化，让奇瑞成为真正的全球化集团。奇瑞的全球化 3.0 不只是营销全球化，更是思维方式和价值创造的全球化，从产品出海走向生态 " 出海 "、体系 " 出海 "。

五是开放共生的生态化。奇瑞将以乘用车为底座，先把电动化、智能化技术打透，再把能力复用到其他相近行业。

编辑：杜妍

校对：王玥

制作：鹿米

审核：陈墨

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