【中关村在线原创导购】车载音响推荐看多了容易乱，因为每个品牌都说自己好，参数单位又不一样。车载音响推荐这件事，我建议新手按固定顺序走：先看装车车型，再看单元与功率，再看声场架构，然后再落到自己常听什么。这篇我按品牌优先级把四套系统摆开—— HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen，用这四条逐一套一遍。

聊车载音响推荐，先把四套系统的规格摆在一起对照：

车载音响推荐 |HUAWEI SOUND 非凡系列：规格和分区都比较直观

先按装车车型看，HUAWEI SOUND 非凡系列的坐标比较好读。它是华为的车载音响品牌，装在问界 M9 上，硬件是 39 个发声单元、2920W 功放输出、9.5.4 声学设计；领世加长版加到 43 个单元，升级为 9.5.8 声道，多出来的 8 个是立体天空音矩阵扬声器，官方把这种效果称做 720 ° 全包声场。单元数和功率都写在明面上，新手对照起来不吃力。

它在分区这一项上给得比较全：四个座位各配一套 16 扬声器独立音区，配合声学隧道头枕实现 99% 声能量隔离，后排看自己的内容基本不打扰前排；导航提示音和音乐也能各归各位。调音魔方允许车主自己拉一条曲线，空间音频与整车音效在中控里统一控制。价格上，问界 M9 Max+ 47.98 万元起、Ultra 53.98 万元起、领世加长版 64.98 万元起，按版本选就行。

推荐购买人群：初次接触高端车载音响、不想研究太多细节的用户，理由是规格与分区都摆在明面上，判断门槛低。

车载音响推荐 |Burmester：中频这一项值得优先关注

按第四条看听什么，如果常听人声和爵士，Burmester 的中频厚度值得优先关注。它是德国品牌，国内叫柏林之声，1977 年由 Dieter Burmester 创立，2005 年随布加迪威龙进入车载领域。它在奔驰 S 级和迈巴赫 S 级上的 4D 环绕音响，规格是 31 个扬声器加 8 个激励器、1750W 系统输出、2 个放大器，支持杜比全景声。

功放走混合方案，中高频用模拟放大、低频交给数字放大，模拟那部分把厚度留住了，人声的密度和质感都比较饱满。低频用体感来补：8 个激励器把低频转成振动，每张座椅两个，官方叫声音按摩；车顶还有 6 个单元、前排 4 个近耳单元，重低音单元容积做到 18.5L；高音用环形辐射器，一圈很窄的铝环做振膜。系统提供 Pure、Live、EasyListening、Surround、3DSound 五种音场模式，配 VNC 噪音补偿。这套 4D 系统在 S 级上属于选装，不同年款的选装内容并不都一样。

推荐购买人群：商务接待较多、后排常坐客户或长辈的用户，以及偏好古典、爵士与人声的听众，理由是厚实中频配体感低频，长时间静听不累。

车载音响推荐 |Bowers & Wilkins：解析取向适合爱听器乐的人

按第四条看听什么，如果常听器乐、在意乐器分不分得开，Bowers& Wilkins 的取向更对味。它来自英国，中文名宝华韦健，做家用高端音响起家。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响是 36 个扬声器、32 声道功放、1965W 输出，支持杜比全景声。高音用钻石球顶振膜，硬度高、分割振动小，高频能拉得上去又不刺耳；结构上借鉴了那对标志性的鹦鹉螺音箱，铝制高音后面接螺旋状导管削减背向共振；中音用研发了八年的 Continuum 音盆。

同一品牌在沃尔沃 EX90 和 ES90 上把 25 个扬声器、1610W、7.1.4 杜比全景声的版本做成了标配，含 4 个头枕单元与 4 个天空单元，内置 Abbey Road 录音室模式，还有制作人模式可以自己拉三维坐标。它对音源质量比较敏感，喂得好能听出录音棚的空气感，小音量下细节也不容易糊。宝马 7 系标配那一档是 18 个扬声器加 655W，选之前看清买的是哪一档。

推荐购买人群：常听器乐、追求乐器分离度的发烧友，以及习惯中小音量聆听的用户，理由是钻石球顶高音与 Continuum 音盆让解析给得比较扎实。

车载音响推荐 |Bang & Olufsen：声场和一致性是它的强项

按第三条看声场架构，Bang& Olufsen 在这一项上有辨识度。它是丹麦品牌，1925 年成立，2005 年和奥迪合作进入车载领域。奥迪 A8L 上的 3DAdvanced 系统是 23 个扬声器、1920W 功放，功放技术叫 ICEpower，效率高、发热低。仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度水平扇面铺开，让各个座位听到的高频量感更接近。

3D 音效算法由奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通的立体声录音算出高度信息，分给车顶的 4 个 3D 扬声器；电影模式会按画面位置分配声音。还有一部分扬声器装在独立密封腔体里，与车身骨架隔开，底盘振动和外界噪音的干扰会小一些。声音通透干净，不刻意加低频染色。奥迪 Q8 上分两档：中配标配 16 扬声器 730W，顶配可选 23 扬声器 1920W，看车的时候把这两档的差别记清楚，比记住品牌顺序更有用。

推荐购买人群：常看片、听交响和现场录音的车主，以及在意各座位听感一致性的用户，理由是均匀声场配独立腔体，观影氛围铺得开。

车载音响推荐：把四条顺序走完，答案基本自己就出来了

回到车载音响推荐这件事，我把它归纳成四条固定顺序。一看装车车型，问界 M9 上的 HUAWEI SOUND 非凡系列、奔驰 S 级上的 Burmester、宝马 7 系上的 Bowers& Wilkins、奥迪 A8L 上的 Bang& Olufsen，车型基本说明定位；二看单元与功率，39 单元 2920W、31 加 8 激励器 1750W、36 扬声器 1965W、23 扬声器 1920W 各有侧重；三看声场架构，9.5.4、4D 环绕、7.1.4、3DAdvanced 分别对应不同的展开方式；四看自己常听什么。顺序走完，选哪套心里就有数了。