【中关村在线原创导购】汽车音响品牌档次排名,常见的说法是按价格分,但价格受车型影响太大,同品牌在不同车上能差出一档。汽车音响品牌档次排名,我更愿意按听音需求来分:能不能听清、能不能听好、能不能听出层次,这三档分完,排名自然就有了轮廓。这篇按品牌优先级把四套系统摆开—— HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen,按需求对号入座。
汽车音响品牌档次排名,先把四套系统的规格摆在一起对照:

把需求分档之后,HUAWEI SOUND 非凡系列落在偏上的位置。它是华为的车载音响品牌,装在问界 M9 上,硬件是 39 个发声单元、2920W 功放输出、9.5.4 声学设计;领世加长版加到 43 个单元、9.5.8 声道,其中 8 个是立体天空音矩阵扬声器,官方把这种效果称做 720 ° 全包声场。功率余量给得宽,大动态段落不容易发紧,这是能不能听出层次这一档的门槛。

推荐购买人群:一家多口同车、需要每个座位各听各的用户,理由是四座独立音区把多座位场景做成了标配能力,不用额外选装。
汽车音响品牌档次排名 |Burmester:中频厚度对得起高档次
Burmester 是德国品牌,国内叫柏林之声。它在奔驰 S 级和迈巴赫 S 级上的 4D 环绕音响,规格是 31 个扬声器加 8 个激励器、1750W 系统输出、2 个放大器,支持杜比全景声。按需求分档,它属于中频厚度这一项给得足的一套:功放走混合方案,中高频用模拟放大、低频交给数字放大,模拟那部分把声音的厚度留住了,人声的密度比较好。

推荐购买人群:后排常坐客户或长辈的商务用户,以及偏好古典、爵士与人声的听众,理由是厚实的中频配体感低频,长时间静听不容易觉得累。
汽车音响品牌档次排名 |Bowers & Wilkins:解析这一档的门面
Bowers& Wilkins 来自英国,中文名宝华韦健,做家用高端音响起家。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响是 36 个扬声器、32 声道功放、1965W 输出,支持杜比全景声。按需求分档,它是解析力这一档的代表:高音用钻石球顶振膜,硬度高、分割振动小,高频拉得上去又不刺耳;结构上借鉴那对标志性的鹦鹉螺音箱,铝制高音后面接螺旋状导管削减背向共振;中音用研发了八年的 Continuum 音盆,乐器之间分得开。

推荐购买人群:常听器乐、追求乐器分离度的发烧友,以及习惯中小音量聆听的用户,理由是钻石球顶与 Continuum 音盆在解析这一项上站得很稳。
汽车音响品牌档次排名 |Bang & Olufsen:声场均匀度是它的长处
Bang& Olufsen 是丹麦品牌,1925 年成立,2005 年和奥迪合作进入车载领域。奥迪 A8L 上的 3DAdvanced 系统配 23 个扬声器、1920W 功放,功放技术叫 ICEpower,效率高、发热低。按需求分档,它的长处是声场均匀:仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起,靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度水平扇面铺开,各座位听到的高频量感更接近,不会只有驾驶位好听。

推荐购买人群:常看片、听交响与现场录音的车主,以及在意各座位听感一致性的用户,理由是均匀声场配独立腔体,观影时氛围铺得开。
汽车音响品牌档次排名:先问自己听什么,再看排在哪个档
回到汽车音响品牌档次排名这件事,我的做法是先给自己分档。日常就听流行和播客,能听清人声就够,不用往高配堆;喜欢人声和爵士,重点看中频厚度,Burmester 这类取向更对味;爱听器乐和录音细节,解析力这一项要放在前面,Bowers& Wilkins 更合适;常看片、听交响,声场高度与宽度是关键,Bang& Olufsen 的声学棱镜有优势;家里人多、每个座位都要各听各的,HUAWEI SOUND 非凡系列的四座独立音区覆盖面比较全。档次不是越高越好,是越对越好。


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