每日经济新闻 22小时前
考核异化催生无端冲突 快递业野蛮扣罚该叫停
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每经热评丨考核异化催生无端冲突 快递业野蛮扣罚该叫停

每经评论员 杜恒峰

近日,媒体报道杭州一位怀孕 7 个月的刘女士,致电圆通客服询问寄件事宜后撤销寄件,仅 5 分钟,接单的快递员便急促上门、用力敲门,堵在门口质问:" 为什么投诉我 ",称这一单要让他被罚 400 元。客户反复解释从未投诉,对方仍情绪激动,直至刘女士报警后才离开。受此惊吓,刘女士当晚赴急诊,被诊断为 " 先兆流产 "。

10 月 19 日深夜,圆通官方发文致歉。通报称,涉事的是杭州余杭仁和加盟网点,网点在接到客户撤销寄件需求后,向当事快递员 " 传导了错误信息 ",导致其误认为面临罚款,进而沟通时情绪过激。圆通同时否认 " 进线就算投诉 "" 一条罚 100 元 " 等说法。后续处理上,快递员被批评教育,培训合格后再上岗并调离原区域,涉事网点被一并追责。圆通同时表态,将 " 持续强化整改、培训和管理,切实保障客户利益和一线员工合法权益 "。

圆通将责罚的板子打到了分支机构和相关工作人员身上,但仍然有三个关键问题值得反复推敲。

其一,快递员在客户撤销寄件事项上并无过错。为何一次普通客户咨询,生成的工单被标注为服务态度类问题,进而被网点解读成投诉?在网点的传导口径里,客户这单咨询已经 " 算投诉 ",会 " 变工单下来 "" 系统如此 ",但圆通上述回应称不存在 " 咨询即处罚 "" 进线算投诉 "。这在总部层面或许成立,但到了某些加盟网点,规则被异化成 " 一刀切 ":客户一旦 " 进线 ",就自动生成罚单,其管理的简单粗暴,可见一斑。

其二,快递员称罚款金额是 400 元,而他自述一天收入只有 200 元;即便按圆通余杭分公司客服主管 " 一条 100 元 " 的说法,也相当于其数小时的辛苦所得。可客户咨询寄件、撤销寄件,圆通和网点损失了什么?没有丢件、没有延误,连一单真实派送成本都没发生,却要一线员工自掏腰包 " 赔偿 " 并不存在的损失。在法律上,这样的罚款显然是站不住脚的。

其三,对于内部扣罚,一条理想的反馈路径应是:员工对处罚产生异议后,选择向网点申辩、向总部申诉。可这位快递员既没向上反映,也没走任何内部程序,第一反应是上门堵客户。这不能简单归因为 " 素质差 ",更可能是申诉渠道本就不存在,或者走一次申诉流程比挨罚还麻烦。当内部申诉的路难以走通,对他而言,成本最低的解决方式,就是上门找客户对质。

一个压根没想投诉的孕妇,和一个只想避免无端扣罚的快递员,在一套考核规则下发生激烈冲突。

" 扣罚传统 " 源自工业生产,在精密的流水线旁,每个工位的失误都可能让整条线停摆,扣分罚款作为质量约束确实有效,这套经验也从工厂被搬进服务业。可服务业卖的不是标准化零件,而是人的态度与临场应对。把流水线的奖惩逻辑原封不动套到一线,只会催生出一群怕投诉胜过怕出错的员工。他们对客户小心翼翼不是出于热情,而是出于恐惧。而在恐惧驱动下工作,劳动者一旦遭遇不公平对待,就会以最难看的方式反弹。

真正好的服务,来自被善待的员工。顺丰、胖东来设立 " 委屈奖 ",海底捞把免单、赔偿决策权直接放到一线,其逻辑是相通的:用奖励和包容替代扣罚,客户体验不仅没受影响,反而各自成了行业里的标杆。圆通要 " 保障一线员工合法权益 ",最实在的一步,就是整治管理体系,彻底抛弃 " 扣罚传统 ",将管理思路转换到包容、激励上来,只是处罚一波责任人员,然后整改、培训、加强沟通,这显然是不够的。

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