10 月 20 日，比亚迪海洋网旗下车型海鸥迎来首次换代，第二代海鸥正式投放市场。新车共推出 5 个版本，超级置换价 6.29 万 -9.69 万元，官方指导价 6.59 万 -9.99 万元。作为曾经的现象级代步车型，初代海鸥上市三年累计销量突破 155 万辆，创下全球纯电车型累销最快破百万辆的纪录。而此次换代，恰好踩中 A0 级纯电市场从价格竞争转向价值竞争的转型节点。

此次换代，新车在颜值、空间、舒适、智能、补能、安全六大维度完成全面升级。最核心的变化是产品定位的迁移：初代海鸥主打城市单人 / 双人代步，而第二代海鸥通过尺寸重构，将车长提升至 4205mm，轴距拉长至 2650mm，进入同级第一梯队，从 " 四座应急 " 转向 " 实用五座 "，后排可容纳三名成年人日常乘坐。

装载能力同步优化，94L 前备箱可容纳 20 寸行李箱，常规后备箱可放下 2 个 24 寸 +2 个 20 寸行李箱，二排放倒后可扩展至 1380L 纯平空间，全车 30+ 处储物空间覆盖日常收纳细节。

补能与驾控层面，新车搭载比亚迪独有闪充技术，成为目前搭载该技术的最小量产车型，实现 "5 分钟充好、9 分钟充饱 "，即便在零下 30 ℃极寒环境下，补能时间也仅增加 3 分钟，闪充款用户可享 12 个月免费闪充权益。配合 320km、420km 两档 CLTC 续航与低至 9.0kWh/100km 的能耗，进一步缓解入门用户的补能焦虑。

驾控上，新车采用后置后驱 + 后多连杆独立悬架的越级配置，电机最大功率提升至 95kW，同时保留 4.95 米的最小转弯半径，兼顾家用稳定性与城市代步的灵活性。

智能化方面，天神之眼 B- 辅助驾驶激光版首次下放到 10 万元以内市场，支持城市领航、高快领航辅助，以及智能泊车与城市领航双兜底，可自主完成复杂车位的泊入操作。座舱搭载 15.6 英寸自适应中控屏与 DiLink150 智能系统，配合无感解锁、智能上下电等配置，简化日常用车流程。舒适与安全配置同步进阶，前排座椅加热通风、主驾按摩，以及哨兵模式、防爆胎稳定系统、AEB 紧急制动等配置均有覆盖。

当前 A0 级纯电市场已告别早年的低价内卷，随着 A00 级市场持续萎缩，用户需求从 " 能用就行 " 转向 " 好用省心 "，吉利星愿、五菱缤果、零跑 A10 等竞品纷纷在空间、配置上发力，5-9 万元价格带已成为当前乘用车市场竞争最密集的区间。

第二代海鸥的核心优势在于比亚迪的垂直整合能力，得以将激光雷达、闪充等原本属于高端车型的技术下放到入门级市场，同时依托全国超 1.2 万座闪充站、过万售后网点的体系能力，形成差异化的用户体验。不过，竞品的跟进速度同样迅速，零跑 A10 已将高阶智驾下放到同价位，吉利星愿也凭借空间与底盘优势占据部分市场份额，A0 级市场的竞争已进入全体系能力的对垒阶段。

此次换代，海鸥不再将低价作为唯一核心卖点，而是通过空间、补能、智能的组合，重构入门级纯电的价值标准，这也意味着 A0 级市场的价值战已正式开启，后续竞品的应对将成为市场新的观察点。