10 月 20 日，以 " 服务品牌出海，共享全球未来 " 为主题的 2026 中国品牌出海博览会在海南正式开幕。在当天的 2026 中国品牌国际化论坛主论坛上，新京报品牌研究院与品牌联盟研究院联合发布《2026 中国出海品牌 500 强》榜单及研究报告。榜单评价对象为总部位于中国、海外营收超过 1000 万元的品牌，从海外市场渗透力、全球化战略定力、全球品牌声誉度三个维度测算出海品牌强度指数。研究报告在榜单基础上，对中国品牌出海的地域分布、行业结构、出海模式和未来趋势进行了分析。报告指出，中国企业出海正由规模扩张转向价值创造，本地化经营、品牌溢价、技术输出和合规治理的重要性明显上升。

头部集中度高 前十涵盖四类企业

榜单中的头部品牌特征明显：500 个品牌中，出海品牌强度指数超过 1000 的仅 54 个，居首的中国石油指数为 7260.42，约为第二名抖音的 1.8 倍。位列前十的依次是中国石油、抖音、工业富联、中国石化、长鑫存储、联想、比亚迪、希音、立讯精密和华为，分属能源资源、电子制造、互联网平台和汽车四个领域。其中，抖音、比亚迪、希音、华为在海外经营规模和消费者认知度上均表现突出。

报告认为，榜单头部品牌之间的指数差距较大，中后段品牌之间的差距则相对较小，第 201 名至第 500 名之间，相邻品牌的指数差距大多不足 1。对排名中段的企业而言，海外营收占比、海外投入规模和社交媒体声量对排名的影响更大。

上榜品牌来自 26 个省区市。广东以 106 个品牌居首，浙江、北京、上海、江苏分别有 72 个、66 个、53 个和 41 个。东部地区共有 410 个品牌上榜，占总数的 82%，前 100 名中有 85 个来自东部。

报告将主要省份的出海特点归纳为四类。广东上榜品牌的数量和规模均居全国第一，其中深圳、东莞、广州一带已形成从元器件、整机制造到品牌运营和跨境电商的完整产业链条。北京以总部企业为主，66 个品牌的平均指数全国最高，央企、互联网平台和金融机构较为集中。浙江民营企业数量多，不少专注细分领域的制造企业分布在榜单中后段。安徽 12 个品牌的平均指数仅次于北京，长鑫存储、奇瑞汽车、铜陵有色、阳光电源 4 个品牌进入前 100 名。中部地区共 48 个品牌上榜，平均指数与东部基本持平。

从行业分布看，榜单涉及 96 个细分行业。按大类统计，电子信息类 111 个品牌，能源资源与原材料类 87 个，两类合计 198 个品牌，前 100 名中有 41 个来自这两类；新能源与电力装备类 59 个，数量排第三。细分行业中，消费电子、半导体、汽车零部件、通信设备、电池和光伏设备六个行业共有 137 个品牌，均属于电子信息和新能源汽车产业链。

乘用车行业上榜品牌的头部集中度最高，8 个上榜品牌中有 7 个进入前 100 名。报告同时提到，潮玩、酒店餐饮、化妆品、休闲食品等行业上榜品牌虽少，却代表了新消费和生活服务品牌出海的新方向。

未来五年出海将呈现七大趋势

报告根据海外资产投入强度和价值链控制程度，将企业出海方式分为贸易型、本地化经营型、平台型、技术授权型和并购整合型五种，并选取六家企业作为案例。

平台型的代表是抖音（TikTok）。TikTok 依靠算法和内容能力在全球建立品牌，业务已从短视频延伸到电商。其美国业务通过合资方式完成重组，数据与内容安全交由本地负责，商业运营和算法知识产权仍由中方保留。

本地化经营型的代表是比亚迪。比亚迪掌握电池、电机、电控核心技术，已在泰国、巴西、乌兹别克斯坦、印度尼西亚等地建设生产基地。2026 年上半年，比亚迪境外收入同比增长 33.92%，占公司总收入的比重首次超过 50%。同属这一类型的百度萝卜快跑，已在迪拜、阿布扎比开展全无人驾驶商业化运营，采取自营与平台合作并行的方式拓展中东和欧洲市场，并通过香港的右舵测试为进入英国市场积累经验。

并购整合型的代表是海尔。海尔坚持自主品牌，同时收购 GE 家电、斐雪派克、Candy 等品牌，形成多品牌格局。2025 年，海尔海外收入占比约 51.1%，已超过国内收入占比。

技术授权型以创新药对外授权、电池技术合作为主，目前已延伸到服务业。作为中国头部酒店企业，锦江酒店（中国区）自 2025 年底起加快布局东南亚，以轻资产方式输出品牌、标准化运营、会员体系和全球供应链，这一模式可以称为 " 生态出海 "。东南亚部分市场酒店连锁化仍处早期，中产扩大与城镇化推进带来商旅和休闲住宿需求释放，为标准化、高性价比及品质住宿提供了结构性机会。因此，锦江酒店（中国区）采取以 " 经济型 + 中端 " 品牌为核心、多品牌协同推进的市场策略：经济型品牌承担规模化铺设功能，中端及以上品牌承接消费升级需求。

贸易型仍是许多企业出海的起点。总部位于杭州的婴幼儿辅食品牌宝宝馋了以东南亚为首站，产品已覆盖东南亚、中东、中亚近 10 个国家，并在马来西亚、越南等地设立分公司，依靠自建工厂、全链路品控和国际食品安全认证应对各国标准差异，以供应链能力支撑品牌信任。

报告指出，五种模式并不互斥，头部企业往往同时采用多种模式。本地化经营帮助企业解决市场准入问题，技术和体系输出有助于提升企业在价值链中的地位，二者将成为今后中国企业出海的主要方向。

最后，报告对 2026 年至 2030 年的出海走向作出七点判断。一是从规模扩张走向价值创造，海外利润率、本地化率和品牌溢价将取代海外收入增速，成为衡量出海质量的主要指标。二是从输出产品走向输出技术标准和运营体系，自动驾驶、创新药、电池和酒店运营等领域已出现早期案例。三是人工智能成为出海新主线，大模型、AI 终端、自动驾驶和具身智能机器人将形成新赛道。四是全球南方市场，特别是东盟、中东等地区成为中国品牌出海新的增长点，2026 年前三季度中国对东盟进出口增长 22.7%，出海版图正由以欧美为主转向多点布局。五是合规与本地化能力成为核心竞争力，本地化将从生产环节延伸到管理和治理环节。六是品牌建设回归长期投入，企业将更加重视品牌资产积累。七是法律、财税、物流、支付和营销等出海服务加快完善，中小企业出海门槛有望降低。

（本文摘自新京报第 A04 版）