【早报摘要】

1、成本倒挂，轮胎厂集体减产

2、车主在 4S 店花费 2730 元做车辆保养，开票方竟是殡仪馆

3、宝马计划明年底前裁员 8000 人：补偿太香，员工竟抢着走

4、理想汽车推自研电池保障计划，若自燃或赔新车

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独立售后

1、成本倒挂，轮胎厂集体减产

据车辕车辙网信息，国家统计局最新数据显示，9 月轮胎产量出现明显收缩。9 月橡胶轮胎外胎产量 10084 万条，同比下降 3.3%，为年内首次明显转负。

其中，据行业估算，9 月份中国半钢胎产量 4815 万条，环比下降 11.85%，同比下降 20.08%；全钢胎产量 1237 万条，环比下降 5.93%，同比下降 5.86%。

主机 -4S

2、车主在 4S 店花费 2730 元做车辆保养，开票方竟是殡仪馆

据报道，湖北武汉一男子近日在 * 克 4S 店花 2730 元做完车辆保养，拿到的发票开票方竟是一家殡仪馆，备注还写着 " 公益性骨灰堂新建工程 "。

涉事门店回应称该情况属于工作失误并致歉，未说明出错具体原因，* 克官方客服表示会跟进核实相关情况。经协商，4S 店向车主退还 800 元工时费，车主接受该解决方案。

事件虽以和解告终，但涉事门店未公开出错根本原因，引发不少网友质疑。（来源：快科技）

3、宝马计划明年底前裁员 8000 人：补偿太香，员工竟抢着走

10 月 20 日消息，据报道，宝马正在推进一项涉及约 8000 个白领岗位的全球裁员计划，由于自愿离职补偿方案过于丰厚，大量员工争相报名，内部人力资源系统一度被涌入的查询请求挤瘫痪。

宝马今年 7 月 29 日宣布与工会达成协议，计划在 2027 年底前通过自愿离职方式裁减约 8000 个岗位，其中超过一半在德国本土。

根据保密样本解约协议，部分员工获得了六位数欧元的遣散费，个别案例甚至超过 65 万欧元（约 486.7 万元）。不过宝马拒绝就具体金额发表评论，强调每份协议均根据员工个人情况单独确定，年龄、薪资和工龄是主要考量因素，不存在统一公式。

援引此前内部消息，部分资深员工每个工龄年的补偿可达约 5 万欧元（约 37.4 万元），按此计算在宝马工作 12 年的员工可能获得约 60 万欧元（约 449.3 万元）。整个计划基于双方自愿原则，任何一方都不能强迫对方达成协议。（快科技）

4、宁德时代与奇瑞再设合资公司

10 月 20 日，天眼查 APP 信息显示，宁德时代奇瑞（芜湖）新能源科技有限公司正式注册成立，注册资本 10 亿元，由宁德时代与奇瑞汽车共同持股。工商信息显示，这是双方 2026 年设立的第二家聚焦电池制造的合资主体，标志着两大主体产业链绑定进一步加深。新公司经营范围涵盖电池制造、电池零配件生产与销售、储能技术服务等业务，将聚焦动力电池相关产品研发与制造。

新能源

5、国家统计局：全球每卖出 5 台新能源乘用车，就有 3 台来自中国

10 月 19 日，国新办新闻发布会上，国家统计局新闻发言人、副局长毛盛勇表示，前三季度规模以上工业清洁能源发电占比达 36.8%，比上年同期提高 0.9 个百分点。 

乘联分会数据显示 2026 年 1-8 月全球新能源乘用车销量达 1570 万辆，同比增长 15%，中国占比 62%，中国新能源乘用车全球份额基本稳定在六成以上。也就是说，全球每卖出 5 台新能源乘用车就有 3 台来自中国。（来源：人民政协报）

6、理想汽车推自研电池保障计划，若自燃或赔新车

10 月 20 日，理想汽车在 Power Day 电动技术发布会上正式发布 " 连山 " 完整自研三电技术体系，覆盖电池、 电驱、 超充设备及自建超充网络。其中，理想自研电池命名为连山电池。

官方同步发布电池保障计划：若因理想自研电池本身质量问题引发自燃，且车辆达到报废标准的，理想汽车将赔付同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火，且车辆达到报废标准的，理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。

近日，比亚迪海洋网总经理张卓公布了闪充网络建设的最新进展，截至 10 月 20 日，比亚迪闪充站累计建成 12165 座，按照规划，到 2026 年年底，闪充站数量将提升至 20000 座。

8、宁德时代计划明年建成 2000 座重卡换电站

10 月 20 日，宁德时代发布天行Ⅱ重卡 "4+1" 系列电池解决方案，涵盖超轻版、超薄版、底置系列，以及电电增程版等新品。宁德时代国内乘用车 & 商用事业部 CTO 高焕介绍，电电增程 + 骐骥换电是重卡电动化的最佳答案，为此，在换电站方面，其计划今年年底建成 900 座，明年建成 2000 座重卡换电站，终局目标为布局 1 万座，让电动重卡成为中国干线物流的主流选择。

9、每分钟就卖出一辆！第 100 万辆吉利星愿量产下线

10 月 20 日，吉利汽车官宣第 100 万辆星愿正式下线。

星愿是吉利基于全球化原生架构打造的纯电轿车，于 2024 年 10 月正式上市，主打年轻家庭与城市代步用户，为同价位少见搭载后置后驱、多连杆独立悬架的纯电小车，全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯等配置，覆盖 310km、410km、480km 多种 CLTC 续航版本。

该车型上市后连续多月蝉联中国市场汽车零售销冠，累计热销超 100 万，月均销量超 4.1 万辆，同时面向海外市场出口，是吉利新能源出海的主力车型之一。

10、工信部公开征求意见：小蓝灯颜色进国标、车灯禁显示文字、禁用语音关灯

10 月 20 日，工信部装备工业一司联合全国汽车标准化技术委员会推进五项汽车强制性国家标准的制修订工作，对外发布相关征求意见稿。

其中《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》对车辆外部灯光系统作出多项全新约束：首次明确自动驾驶 ADS 标志灯专属蓝绿色光色技术指标；规定除车辆发光品牌徽标外，车身外部各类照明与信号灯不允许出现文字显示；禁止转向灯、倒车灯分别和制动灯、后雾灯做混合设计；可调亮度信号灯需实现灯具整体同步调节亮度；禁止通过手势操作控制常规外部车灯、禁止用语音功能关闭车灯，保留语音开启车灯功能的车辆，必须向使用者清晰提示对应灯光实体手动开关的位置。

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