年产 45 万台摩托车！宗申落子台州市温岭市

10 月 20 日上午，

温岭经济开发区，

浙江隆鑫新园区建设

暨温岭机车智造产业园开工仪式现场

彩烟腾空、汽笛齐鸣，气氛热烈。

隆鑫通用是 A 股上市企业，也是宗申集团旗下的核心企业，其摩托车产销规模连续多年稳居行业前二。

而在这块 190 亩的土地上，即将 " 长 " 出近 10 万平方米厂房，带来 45 万台年产能和 20 亿元年产值。

这一切的起点，要倒回两个月前：8 月 21 日下午 5 时 18 分，隆鑫在温岭市行政服务中心取得不动产权证书。

从竞得土地到拿证，只用了 7 个小时；此后 60 天里，后续各项办理事宜也相继高效办结。

快，只是开场

7 小时是个有点 " 反常识 " 的数字。

土地过户并不简单。

标的物情况复杂，中间牵扯民事纠纷、法律程序、管辖问题。

正常走完流程，需要 15 天到一个月。

温岭的做法是：企业不跑部门，部门来跑。

企业被请进行政服务中心，办事人员轮番到场，企业只需签字盖章。预告登记先办，保障权益；正式办证同步启动，两步并作一步。

浙江隆鑫通用有限公司总经理李成彬接过许可证后，连用了两个 " 非常 "：" 非常激动、非常感动。" 对他们来说，这是不可想象的，也是不可能完成的。

越是大企业，越见惯繁文缛节；越是大项目，越容易陷进部门流转的 " 迷魂阵 "。

温岭在最复杂的一件事上，做出了最快的速度。

但 7 小时，只是故事的开始。

难，都在后头

土地拍下来，真正难的地方才开始。

隆鑫是外地企业，对温岭的报批流程、部门设置，几乎一无所知。" 他们不熟悉我们的流程，我们就把流程、部门、资料全部理成一张清单给他们。" 温岭经济开发区管委会主任林剑说，企业只要按清单准备材料，" 哪一天去哪个部门、带什么资料，我们全部提前约好。"

拿证第二天，管委会就组建了专门工作小组，在部门负责人之间建了微信群。9 月中旬，第一次对接会，各部门聚在一起，集中梳理项目前期审批中存在的堵点难点，明确责任分工和解决时限；10 月 8 日一早，管委会又召集各个部门，把前期审批的问题逐一梳理，比如用地红线卡住了，直接让设计院在自规所办公电脑上现场改；10 月 16 日，代办员陪着企业跑住建局，咨询施工许可变更；10 月 19 日，第三次对接会，临时用电、用水问题都摆上桌面。

两个月，三次对接会，一个代办员，一张清单。李成彬的感受很直接：" 各个部门对我们的支持力度非常大。中间很多东西都比较复杂，但我们没碰到任何困难，甚至加快了报批速度。"

诚，藏在细节

7 小时是结果，不是原因。

隆鑫为什么来温岭？首先是产业。

踏板摩托车领域，台州是全国配套最完备的地方。用隆鑫人的话说，这里是 "Number One"。

然后是战略。温岭对机车产业有清晰的规划，与隆鑫的布局高度契合。

更实在的，是拿证之后每一天的安心。浙江隆鑫基建项目经理李伟望对此体会颇深：" 只要我们去办事，他们就会帮忙引导、对接，非常方便。"

新园区的蓝图已经铺开：190 亩，近 10 万平方米，总投资 4.1 亿元，年规划产能 45 万台，计划 2027 年 12 月底竣工投产，达产后年产值超 20 亿元，产品主要出口南美、欧洲。

项目将按隆鑫本部工厂的标准，打造国家卓越级智能新工厂，并申请摩托车一级生产目录。

" 我们会整合当地优质供应链资源，同时推动并帮扶当地产业迭代提升。" 隆鑫项目负责人汪澜展望道。

一座城市的营商环境，说到底，是企业和政府之间的 " 双向奔赴 "。留住一家百亿企业的，从来不是那 7 个小时的速度，而是 7 小时之后的每一天。

从 " 企业跑部门 " 到 " 部门跑企业 "，

这也是温岭给隆鑫、

也给所有来台州的企业，

最实在的定心丸。

参考信息来源：温岭发布