来源：新浪证券 - 红岸工作室

10 月 22 日，中信海直跌 6.41%，成交额 3.98 亿元，换手率 3.86%，总市值 100.85 亿元。

异动分析

国企改革 + 旅游概念 + 数字经济 + 无人机 + 粤港澳大湾区

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中华人民共和国财政部。

2、2025 年 7 月 9 日公告，2024 年 4 月 30 日，大湾区低空短途运输航线（深圳 - 珠海）正式开通，中信海直低空出行服务平台订票及会员管理小程序同步发布，包含 " 空中游览 "、" 城际航线 "、" 私人订制 " 三种产品业务，覆盖了旅游、出行、个性化定制等多种场景的用户需求。

3、2025 年 7 月 3 日互动易：公司高度重视数字经济的发展机遇，积极布局相关领域，已投入研发 " 智慧通航值机系统 "、" 基于 5G 技术的数字化云平台 " 等项目；同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作，共同推动低空经济的数字化转型。

4、2025 年 6 月 6 日互动易：公司目前在无人机板块涉及的业务有：民用无人驾驶航空试验区的运营管理、无人机城市综合巡查服务（环保、河道、违建、应急等）、石油管道巡线、应急救援、人工影响天气、自然保护区普查等。

5、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道 3533 号深圳直升机场，主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

资金分析

今日主力净流入 -2992.84 万，占比 0.08%，行业排名 12/12，连续 3 日被主力资金减仓；所属行业主力净流入 -6911.07 万，连续 3 日被主力资金减仓。

区间今日近 3 日近 5 日近 10 日近 20 日主力净流入 -2992.84 万 -8060.63 万 3987.95 万 5634.88 万 2623.45 万

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额 3.74 亿，占总成交额的 11.35%。

技术面：筹码平均交易成本为 15.22 元

该股筹码平均交易成本为 15.22 元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位 12.87，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道 3533 号深圳直升机场，成立日期 1999 年 2 月 11 日，上市日期 2000 年 7 月 31 日，公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为：通航运输 99.22%，其他 ( 补充 ) 0.69%，通航维修 0.09%。

中信海直所属申万行业为：交通运输 - 航空机场 - 航空运输。所属概念板块包括：中字头、通用航空、粤港澳、行业龙头、空客概念等。

截至 6 月 30 日，中信海直股东户数 10.97 万，较上期减少 8.74%；人均流通股 7069 股，较上期增加 9.58%。2026 年 1 月 -6 月，中信海直实现营业收入 10.08 亿元，同比减少 2.89%；归母净利润 1.25 亿元，同比减少 18.31%。

分红方面，中信海直 A 股上市后累计派现 10.36 亿元。近三年，累计派现 3.35 亿元。

机构持仓方面，截止 2026 年 6 月 30 日，中信海直十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股 248.25 万股，相比上期减少 22.18 万股。中欧量化动力混合 A（015006）位居第十大流通股东，持股 117.93 万股，为新进股东。南方中证 1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。