10 月 23 日消息，理想官方目前公布了全新理想 i6 的发布时间，10 月 28 日新车就将举办发布会。此次 2026 款依然是中大型纯电大五座 SUV，但属于中期大改款，改动幅度非常大，而且它还是理想首款全球纯电车型，10 月中旬的时候在巴黎车展全球首发亮相欧洲版本，不过国内还是会更快登场。

新车国内 10 月 28 日发布，估计 11 月就能上市交付。前几天官方用这台车做了环太湖满载续航直播测试，4 人加 50kg 行李，实测验证自研连山电池的真实续航，看的出来官方对这台新车的续航实际表现还是很有自信的。

该车的电池容量是 96kWh，比老款的 87.3kWh 电池更大，CLTC 纯电续航分两个档位，其中后驱版 780km，四驱版 710km，还有 800V 高压平台快充，10 分钟补能 500km，平时不用太担心续航。

外观尺寸方面，它的长宽高是 4950 × 1935 × 1655mm，轴距为 3000mm，和老款 i6 保持一致。前脸有升级搭载和 MEGA 同款的 ADB 矩阵智能大灯，支持分区遮蔽和随动补盲，另外取消了传统超声波雷达，换成了 UWB 超宽带雷达，前脸看起来更简洁了。

门把手换成了半隐藏式设计，主要是为了满足新国标。轮圈标配 20 英寸，但还可以选 21 英寸新样式枪灰轮毂。车头标配电动前备箱，支持电吸、语音和敲击控制，另外还可选装电动拖车钩，车尾造型大体不变。

内饰座舱方面，新车屏幕改动巨大，座舱芯片升级为高通 8797。车机屏幕也换成了 29 英寸 6K 全景中控屏，外加 21 英寸后排 4K 娱乐屏，比老款的双联屏看起来更高端一些，属于 i9、MEGA 同源的全景屏方案，确实是明显升级。

座椅也有升级，前排是双零重力座椅，支持 18 点座椅按摩，全车座椅还支持通风加热，二排靠背大角度可调，其它内饰也有更新，取消了方向盘 TouchBar 触控条，后排新增了化妆镜，车内冰箱保留，中控下方储物空间略有缩减。

智驾方面，用上了自研的马赫 M100 芯片，有两套硬件可选，其中标准版是基础 AD Max，有单颗马赫 M100 芯片，车顶有 1 颗主激光雷达，支持城市 NOA 终身免费无订阅费。

另一套是具身智能套装选装版，升级双马赫 M100 芯片，有 4 颗固态激光雷达，车顶加左右侧向加车尾补盲，有 360 ° 激光雷达感知，VLA 司机大模型升级到 VLA2.5，端到端智驾要比标准的版本更强。

动力方面，该车有两个规格，其中后驱版单电机 250kW，四驱版双电机合计 400kW，零百加速达到了 4 秒级，底盘则是全铝悬架加 CDC 连续阻尼减振。至于价格官方还未公布，不过理想产品线负责人曾明确表态 2026 款 i6 不会降价，升级成本很高要兼顾老车主，估计后驱版价格在 24.98 万左右，四驱版 26.98 万左右，国内成绩应该还不错，就是不知道定价 6 万欧元的欧洲版本在国外能不能被认可。