赛恩斯（Carlos Sainz Jnr）公开表示，他怀疑 F1 本赛季在中东的最后两站能否按计划举行。卡塔尔卢赛尔站与阿联酋阿布扎比站分别安排在 11 月和 12 月，围绕这两站能否成行，疑问已经持续了数月。

按照赛恩斯的说法，F1 管理机构和国际汽联 " 似乎非常确信比赛会照常进行 "，但他本人并不这么看。他把话说得很清楚：这是个人立场，不代表大奖赛车手协会（GPDA）的意见。

" 就我个人而言，现在很难被说服。" 赛恩斯给出的理由指向中东地区仍在发生的事情，以及不到两周后即将举行的美国中期选举。他认为，政治层面接下来一个月到一个半月内可能出现的变化，足以 " 非常突然地 " 影响局势，因此此刻就如此笃定 " 相对为时过早 "。

不过他也划出了行动边界：如果国际汽联和 F1 判定局势仍然安全、方案可行，车手就应该听从安排。" 我们掌握的政治信息和内部信息肯定不如他们多，所以需要跟随他们的引导，信任他们的决策——但仅限于当前情况。" 他补充说，世界在接下来一个月到一个半月里可能变化很大，车手必须保持警觉、对任何变化做出反应，而不是因为 " 现在想去 " 就一味前往。

围绕赛历的不确定性已有具体动作。系列赛 CEO 多梅尼卡利（Stefano Domenicali）此前表示，9 月中旬需要作出决定，但至今没有最终公告。F1 管理公司与国际汽联多次声明比赛会如期举行，同时也做了备用安排：一旦需要，意大利伊莫拉将接手承办收官战。

车手协会层面的态度是配合。赛恩斯表示，GPDA 虽然团结，但掌握的全球政治博弈信息不到 F1 和国际汽联的一半。在他看来，GPDA 能在理解这项运动、让 F1 和国际汽联理解什么能让比赛更好、什么能让赛道更好、需要改变什么来提升安全等方面帮上忙；但涉及政治事务，车手们没有人拥有 F1 和国际汽联那样的信息和联系渠道。

另一位车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）同样表态，车手们准备 " 信任 F1 和国际汽联 "。他提到过去因冲突等原因也出现过困难局面，因此会听从 F1 和国际汽联的建议。谈到伊莫拉这个备选方案，他开了个玩笑：" 如果在伊莫拉比赛，我们可能得弄几台扫雪车出来。这事我交给 F1，伊莫拉只是被提到作为替补，希望到时候气温在零度以上，这就是我全部的请求。"

卢赛尔国际赛道昨日发布新闻稿，为下个月的两项大赛做宣传：F1 大奖赛，以及原定 4 月举行、后被重新安排至此的 MotoGP 分站。