【CNMO 科技消息】欧洲汽车市场继续保持增长，现代汽车和起亚在其中的走势却明显分化。起亚 9 月录得两位数增长，跑赢整体市场；现代汽车销量则大幅下滑 17.5%，拖累了集团整体表现。从今年累计数据来看，起亚仍在增长，现代汽车则出现两位数跌幅，两家公司在欧洲的业绩差距进一步拉大。

现代汽车

欧洲汽车工业协会（ACEA）22 日的数据显示，现代汽车和起亚 9 月在欧洲合计售出 96258 辆，同比减少 1.7%。同期欧洲整体车市销量为 1363210 辆，同比增长 10.2%。也就是说，市场以两位数速度扩张，这两家韩系品牌反而出现了负增长。

两家公司的单月表现截然相反。现代汽车 9 月在欧洲售出 39821 辆，同比下滑 17.5%；起亚售出 56437 辆，同比增长 13.7%。起亚的增速虽高于市场平均水平，但还不足以抵消现代汽车的失速。

市场份额也随之走低。9 月现代汽车和起亚合计份额为 7.1%，较去年同期下降 0.9 个百分点。其中现代汽车为 2.9%，下滑 1.0 个百分点；起亚为 4.1%，微升 0.1 个百分点。

今年前 9 个月的走势与 9 月单月基本一致。现代汽车和起亚累计售出 770790 辆，同比减少 3.4%；同期欧洲整体市场为 10555351 辆，同比增长 6.3%。现代汽车累计售出 348928 辆，同比减少 13.2%；起亚售出 421867 辆，同比增长 6.6%，略高于市场增速，累计销量领先现代汽车 72939 辆。

累计份额方面，两家公司合计为 7.3%，较去年同期下降 0.7 个百分点。现代汽车份额为 3.3%，下降 0.7 个百分点；起亚维持在 4.0%。

从车型结构看，支撑现代汽车欧洲销量的是途胜和科纳两款 SUV。途胜前 9 个月售出 94757 辆，其中混合动力车型 45658 辆、插电式混合动力车型 12972 辆，环保车型约占途胜总销量的 62%。科纳同期售出 62503 辆，混合动力 30766 辆，纯电动 20668 辆，内燃机车型 11069 辆。此外，i20 售出 41293 辆，Inster（韩国市场名 Casper Electric）售出 24777 辆。

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