盖世汽车讯 在 2026 世界智能网联汽车大会上，中国长安汽车集团总经理赵非发表主题演讲。这也是中国长安自去年 7 月组建后，首次以全新央企主体亮相该大会。中国长安旗下布局阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，2025 年全球销量 291.3 万辆。

图片来源：2026 世界智能网联汽车大会

在会上，赵非抛出两大产业判断：一是在端侧物理 AI 领域，汽车会是落地最快、渗透率提升最快、规模最大的载体；二是汽车产业正加速向海陆空立体出行生态延伸，开辟全新增量。结合当前智驾渗透率走势，他预判 2027 年 L3 级自动驾驶实现量产，2028 年 L4 级开启商业化运营。

围绕 " 无 AI 不长安 "，中国长安落地 " 一体三域 "AI 变革策略，以算力平台为底座，推动 AI 嵌入产品、制造、运营三大领域。产品端，自研一段式端到端方案长安天枢领航已量产，依托 SDA 天枢架构打通舱架控云。长安手握国内首张 L3 正式号牌、重庆 L4 无人出租测试牌照。

制造端搭建数字制造矩阵，计划 2028 年完成全球基地数字化升级。运营端布局 AI 智能体，落地硅基员工，赋能用户服务。

赵非强调安全是智能网联不可逾越的底线。中国长安建有智能汽车安全全国重点实验室，累计参与制定国际、国家、行业标准 360 余项，牵头自动驾驶分级国标，并牵头编制汽车行业首个抗量子技术标准。

他现场呼吁行业坚守安全底线，拒绝虚假宣传与伪创新，开放技术平台协同攻关。本次大会外场，中国长安也设置天枢领航试乘专区，对外展示自研智驾成果。