10 月 20 日，东风日产官宣，日产 N 序列第四款车型—— 日产 NX7 ( 参数| ) 即将登场，按照此前的规划，新车将在四季度内完成上市。日产 NX7 官方定位为 " 年轻人的智能零压 SUV"，尺寸为中型 SUV，拥有 Momenta 高阶智驾方案、宁德时代大电池、以及日产大沙发的加持，专为年轻消费者打造。

外观上，日产 NX7 延续 N 序列新能源设计语言，但 NX8 偏家用稳重，日产 NX7 的风格明显更年轻运动。前脸采用分体式大灯，上方为狭长日行灯，下方主灯组融入 L 型灯腔，支持 5 种场景灯语。机盖带有隆起筋线，前包围保留进气口并两侧增设导流槽。

侧面配备半隐藏式门把手，提供 18 英寸和 19 英寸共三款轮毂可选，支持撞色车顶和红色卡钳罩等个性化选装。车尾为贯穿式黑化尾灯，中间嵌入 NISSAN 字母标识，整体姿态低趴宽体，轴长比 0.59、宽高比 1.16，视觉上比传统日产 SUV 紧凑不少，风阻系数低至 0.25Cd。

尺寸方面，日产 NX7 长宽高 4785/1920（1932）/1660（1665）mm，轴距 2815mm，采用五座布局。作为对比，2026 款宋 L DM-i 长宽高分别为 4780/1898/1670mm，轴距 2782mm。

从谍照来看，日产 NX7 内饰将延续简约的设计风格，配备液晶仪表、双辐式方向盘、以及大尺寸悬浮中控屏的组合，与日产 N7 十分相似。此外还配备手机无线充电面板、矩形杯架以及采用侧开方式的中央扶手等。车内还有望搭载 AI 零压云毯座椅，延续日产在舒适性上的传统优势。

日产 NX7 中低配版本，将搭载基础的 L2 辅助驾驶系统。高配版本可选装车顶激光雷达，配合翼子板摄像头、侧方毫米波雷达等感知硬件，预计搭载 Momenta R7 大模型，支持城市 NOA、高速领航和自动泊车。目前 15 万级合资 SUV 中，同时提供激光雷达和城市 NOA 的合资车型较少，这将是日产 NX7 的一大优势。

动力是日产 NX7 的核心卖点之一。新车搭载 1.5L 自然吸气发动机与前置单电机组成的插混系统，发动机最大功率 73kW，电机峰值功率 170kW，最高车速 180km/h，整备质量约 1915 至 2000kg。

电池为 40.95kWh 的宁德时代磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航提供 220km 和 225km 两个版本，如果按 CLTC 工况，续航或超 300 公里，百公里馈电油耗 4.8 至 4.9L。有消息称，日产 NX7 还将推出纯电版，但目前官方还未确认，也没有申报纯电版车型。

综合来看，日产 NX7 的入局姿态比多数合资插混 SUV 更务实：用宁德时代大电池解决纯电续航痛点，用 Momenta 方案补齐智驾短板，再把价格压到 15 万级，并拥有了不错的产品竞争力。

目前官方尚未公布正式售价，参考日产 NX8 15.99 万元的起售价和 N 序列的定价梯度，日产 NX7 起售价落在 13 万至 15 万元区间的可能性较大，并且有望下探至 12 万元左右。直接竞品包括比亚迪宋 L DM-i、海狮 06、长安启源 Q06、别克至境 E7 等车型。