一年营收 7771 亿，员工 96 万，光手机组装这块业务就做到了 1596 亿。

说的不是富士康，是比亚迪。

一家造车的企业，怎么悄悄长成了 " 第二个富士康 "？

当年公开骂过王传福的郭台铭，现在看到这份成绩单，心里会不会有点后悔？

要说清楚这件事，得先从苹果和富士康那几年在印度的经历讲起。

苹果手机的代工，是怎么一步步交到比亚迪手里的？

咱们慢慢聊。

此前拜登退出美国总统竞选后，美国前三年多推行的那套产业政策也就推不下去了。

回头看那三年，拜登政府在产业上主要就干了一件事：" 去中国化 "。

大量制造业被搬到东南亚，搬得最多的是印度。

他还推出了 " 香料之路 " 计划，用来对抗 " 一带一路 "，最关键的节点也是印度。

可这些布局接连碰壁。

有消息说，苹果在印度最大的代工厂已经全部撤离。

给苹果代工多年的富士康也宣布加大在河南郑州的投资，把产能搬回中国大陆。

库克更是直接说，没有比中国更重要的地方。

苹果怎么突然改主意了？

2024 年 7 月 23 日有报道称，这几年苹果一直在悄悄执行拜登政府 " 去风险 "、分散供应链的策略，把订单往印度转移。

可真做起来，一点都不顺利。

印度工厂组装的 iPhone 15 接连被曝出问题，退货量很大。

为了稳住中国市场，苹果当时还专门声明，在中国卖的苹果手机都是中国本土生产的。

结果新机上市不到一个月就被迫大幅降价，库克还专程来到中国大陆，参观了立讯精密等供应链厂商。

印度的苹果工厂到底出了什么问题？

富士康印度基地从 2023 年 8 月开始生产 iPhone 15 系列。

目标是缩小印度和中国大陆的出货时间差，让两地供应链同步，而且要由印度供应链来主导。

印度甚至放出话来，要在 5 年内把产值提高到原来的 5 倍。

实际上，印度产的 iPhone 15 只占代工总量的一成。

更麻烦的是，印度工厂还得从中国大陆进口大量零部件，效率根本提不上去，良率只有五成左右。

好几位手机评测博主拆开印度产和中国产的 iPhone 做对比，发现印度产的瑕疵不少。

印度工厂的卫生管理也一直让人头疼，有说法称产品出现过微生物指标超标，而且始终没解决。

两个问题加在一起，产品卖到欧洲和中国大陆都遇到了麻烦，销量受到影响，苹果只好降价促销。

此前库克访华期间，除了到苹果零售店和消费者互动，还见了比亚迪、立讯精密等企业，表示要加强和中国大陆企业的合作。

2024 年四季度推出的 iPhone 16 系列仍然主要在中国大陆组装，其中部分高端旗舰机型还从富士康转给了比亚迪代工。

这说明中国大陆的手机代工水平依然领先，想搬到别的国家没那么容易。

郭台铭在中国台湾地区的一档访谈节目里提到，他和库克激烈地吵过一次，原因就是印度造的 iPhone 15 良率太低，在不少国家的市场遭到抵制。

苹果只好启动公关，到处给自己找说法。

在国外说，中国产的 iPhone 卖往全世界，印度产的只供应中国。

到了中国又说，中国生产、中国销售。

库克因为这件事一直向郭台铭施压，郭台铭说所有产线都装了灭菌消毒设备，可当地的环境问题一时半会儿解决不了。

郭台铭当初信心十足地把工厂往印度搬，以为中国大陆离不开富士康，结果在外面处处碰壁。

比亚迪、立讯精密这些大陆企业完全接得住富士康在国内的业务。

富士康走了，中国大陆的供应链也没出什么问题。

看得出来，中国大陆并不是非富士康不可，但富士康的根基却在中国大陆。

鸿海集团此前和河南省签了合作协议，继续加大在河南的投资。

据当地人说，富士康厂区春节一过就开始大规模翻新扩建，新增了设备和产线，时薪提高了，奖金也加了。

苹果产业链的转移只是一个缩影。

数据显示，截至 2022 年，有 2783 家跨国企业停止了在印度的业务，中国正成为它们布局的重心。

印度总理莫迪当年提出 " 印度制造 "，一心想超过中国，现在这些撤离的外企已经用行动给出了答案。

纬创是苹果全球三大代工厂之一，在印度经营了 15 年，最后吃尽了苦头。

不但连年亏损，2022 年底工厂还遭到严重破坏，直接损失高达 6000 万美元。

当地反倒指责纬创违反劳动法在先，要求它自己承担损失。

纬创彻底死了心，花了一年时间撤出印度。

国内的小米和 vivo 在印度也遭到过打压，vivo 还被印方要求出售 51% 的股权。

还有国内企业想往印度卖货，被告知必须先在当地建厂才能出口，高管也必须是印度人。

苹果原本想把印度当成中国制造的平替，结果反倒砸了自己的招牌。

吃了亏之后，苹果很快调整策略，把重心重新放回中国，富士康也跟着加码内地投资。

马斯克之前在拜登政府的游说下见过莫迪，还称印度是 " 希望之地 "。

拜登一退出竞选，他马上改口，说对印度没有任何兴趣。

库克、马斯克、宝马董事长齐普策、阿斯麦总裁温宁克等跨国公司高管纷纷来华谈合作。

" 养套杀 " 的做法只会把外资越推越远。

有意思的是，又有消息说印度开始招商了，印度财长表示欢迎中国企业去印度直接投资。

再说回比亚迪。

它能接下苹果高端机型的代工，靠的不是运气。

很多人一提比亚迪，想到的是秦、汉、唐这些车型。

可 2024 年财报显示，它的手机组件、组装及其他产品业务收入约 1596 亿元，同比增长 34.6%，大约占总营收的两成，已经进入了苹果 iPad 等核心产品的供应链。

两人的恩怨要从 2003 年说起。

那年王传福去参观富士康，郭台铭把生产线完完整整地给他看了。

没过多久，比亚迪挖走了富士康 400 多名员工，很快建起了类似的电池生产线。

郭台铭非常生气，打了一场旷日持久的官司，还公开说王传福是 " 吹牛的 "。

巴菲特入股比亚迪的时候，郭台铭甚至质问股神：" 你敢不敢坐比亚迪的车？"

当时郭台铭手里是全球最大的电子代工帝国，资金和规模都远远领先。

可他只看到一条生产线被复制，王传福看到的却是整个制造业的底层逻辑。

再看现在。

2024 年比亚迪营收 7771.02 亿元，同比增长 29.02%，归母净利润 402.54 亿元。

员工数更惊人，大约 96.89 万人，比不少欧洲国家的总人口还多。

96 万人背后，就是 96 万个家庭的生计。

比亚迪真的需要这么多人吗？

这正是它和富士康最大的区别。

富士康做代工，赚的是加工费。

比亚迪走的是全产业链垂直整合，2024 年研发投入 541.61 亿元，研发人员 12.16 万人。

从电池、电机、电控到 IGBT 芯片，几乎全是自己做。

这种 " 笨功夫 " 以前常被笑话太封闭。

可现在全球供应链风险越来越大，它反倒成了最牢靠的护城河。

也有人说，这 96 万人大多是产业工人，利润率比不上特斯拉。

可 14 亿人口的大国，既需要高端制造，也需要能吸纳大量就业的制造业。

至于利润率，汽车行业正在打存量战，拼的是份额和规模，不是单车利润。

现在是攻城略地的时候，还没到坐下来数战利品的时候。

代工永远处在被动位置，手里有技术、有品牌，才能自己说了算。

郭台铭后悔了吗？

只有他自己知道。

不过从印度碰壁，到 iPhone 高端机型交给比亚迪，答案好像已经写在账本上了。

郭台铭开启了中国代工的黄金时代，王传福则在证明：中国企业不光能当世界工厂的 " 手脚 "，也能长出世界级的 " 大脑 "。