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小米汽车安全战略全面披露:独立安全研究中心握有一票否决权
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10 月 21 日,在 2026 世界智能网联汽车大会主论坛上,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军发表演讲,再次强调 " 安全是基础、安全是前提、安全高于一切 ",并明确表示小米汽车将投入超 3500 人的专属安全团队,致力于将 SU7 和 YU7 打造成同档最安全的车型。+

雷军指出,在汽车产业中,没有安全,所有的智能、性能、设计、创新都将失去意义。为此,小米内部成立了独立的 VSR 汽车安全研究中心与全域安全部,安全部门在产品开发全流程中拥有 " 一票否决权 "。

在硬件层面,小米汽车车身关键部位量产应用 2200MPa 小米超强钢,该材料近期荣获冶金科学技术奖一等奖;铠甲笼式车身的高强度钢与铝合金占比超过 90%。龙甲电池具备最高 18 层结构防护,可承受 500J 底部撞击,并提供不自燃、碰撞不起火终身保障。

在权威测试方面,小米 SU7 已获得 C-NCAP 五星及中保研 3G+ 评级;YU7 则斩获 C-NCAP 五星 + 及中保研四项全 G+,其中主动安全得分 99.26%,位居所有已测车型首位。

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