近日，南京航空航天大学收到一份特殊的捐赠—— 1440 克黄金。捐赠人是该校 1953 级仪表专业校友、91 岁的谷先觉。谷先觉现居北京一处普通居民楼，家中陈设朴素，桌上摞着许多专业典籍。就是在这间屋子里，她做出了这份捐赠决定。

南航三年打下扎实底子

1953 年秋天，谷先觉从安徽芜湖来到南京，走进刚刚建校的南航。她回忆，当时校园条件简朴，" 进校门左边是两栋二层楼，宿舍和教室在后面，图书馆在最后，右边是运动场。" 宿舍是大通间，白天上完课没法自习，晚上和周末同学们就全都泡在图书馆点灯夜读。

让她印象最深的是几位老师：教航空概论的郑衍杲老师喜欢用挂图讲课，深入浅出；技师出身的任葆良老师精通陀螺马达动平衡调试；教理论力学的梁宝瑛老师讲课风趣，善于结合典故拆解力学原理。谷先觉后来回忆说：" 没有哪一门是轻松的，也没有哪一门是白学的。"

她的毕业设计答辩规格颇高，由国家专家资格审核委员会主持，航空部资深专家、南京工业学院工科老师共同参与。最初指导老师给出 4 分（5 分制），正式答辩中，她从容完成专业作答，顺利应对俄语提问，最终拿到 5 分满分。

南航三年，物质条件虽艰苦，教学质量却毫不打折。谷先觉说：" 南航的同学普遍都踏实肯干、待人实在。" 这份求真务实的品格，和那些挂在黑板上的挂图一起，构成了她一生的底色。

年轻时的谷先觉

参与建设北京 232 厂

毕业后，谷先觉去了沈阳 119 厂。1958 年初冬，厂里接到指令：在北京建 232 厂（北京青云航空仪表有限公司），这是中华人民共和国成立初期苏联援助中国 156 项工程之一，要建设一个亚洲最大的航空仪表厂，由沈阳 119 厂包建。厂领导从各专业中精选 17 名技术骨干赴京，谷先觉也在名单里。

建厂初期条件极其艰苦，执行 " 边基建、边试制、边生产 "。没有厂房，就在中关村中国科学院化学所租用平房，搬来缝纫机大小的台式车床加班加点赶制任务。加工设备紧缺，绝大多数零部件只能委托外部工厂协作加工。白天她奔波于各家外协工厂对接零部件加工事宜，晚饭过后才能回到办公室和同事一同研讨设计图纸。

恰逢苏联专家全部撤走，工厂面临 " 上马还是下马 " 的考验。" 能不能拿出合格产品，决定着工厂的命运。" 谷先觉身上压着很重的担子。

1959 年 3 月 18 日，机床车出了第一个零件。谷先觉感慨万千：" 当年在南航学习时，这些零件都是挂图上的，现在第一次真正变成了手里的东西。" 零件加工完成后还需定型，振动台连续 250 小时测试不能中断。谷先觉和团队日夜攻坚，顺利完成三套产品定型，工厂才得以站稳脚跟。

后来，她又把一块工作中使用过的电表送回南航，希望可以用作教学教具。从南航带走的知识，又以一种具体的方式回到了南航。

2010 年，谷先觉返校（左二）

一把 " 钥匙 " 用了一辈子

谷先觉是厂里第一个产品设计员，后来转向标准化工作。小到紧固件螺钉螺母的图号规格统一，大到产品包装、长期封存、可靠性体系建设，她一直干到退休。

在谷先觉眼里，标准化不是一堆枯燥的图号和规格，而是一把钥匙。当年建毛主席纪念堂，升降装置需要一个小伞齿轮，找了很多地方都没有。后来有人找到 232 厂，找到谷先觉。她把自己平时整理的标准化图册拿出来，对方一翻，马上就在里面选到了合适的零件。" 这东西是普遍的。各行各业，它就是一把钥匙。你把钥匙一打开，就知道里面有什么，该选什么。" 谷先觉说。

退休后，她又被返聘到铁道科学研究院和时代公司，继续从事标准化工作，审查技术文件，给各级员工培训标准化知识，直到替公司培养出接班人，才真正告老回家。她编撰出版《航空仪表产品设计简明标准手册》，参与多项航空行业标准的制修订，获航空工业部重大科技成果四等奖。

几十年里，她走过很多地方，不管到哪里总能碰到南航校友，彼此扶持。" 厂长、总工程师中，不少都是南航的校友。中华人民共和国成立初期最需要人才的时候，南航把人才送到了最需要的地方。" 谷先觉说。

1440 克黄金是攒了一辈子的心意

2023 年，谷先觉把毕生积攒的珍藏无偿捐给故乡安徽省芜湖市博物馆。2026 年，她又向母校捐赠了 1440 克黄金。在她心中，故乡是生养自己的故土，母校则是她踏上航空报国事业的起点。她说：" 这些东西留在身边，不如给更需要的地方。"

这 1440 克黄金，不是一笔存款，也不是一次购置，而是她攒了一辈子的。年轻时，她把省下来的钱换成黄金，几十年下来，才攒成了这份沉甸甸的心意。当被问及希望学校如何使用这笔捐赠，谷先觉把选择权完全交给母校：" 怎么使用由学校来定。人老了，就像瓜熟蒂落。我已经远离社会一线，但南航前景光明，相信学校一定能把这笔基金用好。"

扬子晚报 / 紫牛新闻记者 杨甜子

剪辑 庆苗苗