仰望即将推出品牌全新旗舰电动轿车，这也是比亚迪迄今为止尺寸最大、定位最豪华的电动轿车。新车传闻将搭载两项比亚迪首次落地的重磅技术：劳斯莱斯同款后铰链对开门，以及全固态电池。新车将选择在阿联酋举办全球首发。

比亚迪的产品矩阵跨度极大，既有海鸥这类亲民代步车型，国内售价不足 1 万美元；同时持续向上拓展高端市场，如今产品线覆盖入门电车、三排大型 SUV、皮卡、纯电超跑等多个品类。比亚迪旗下拥有腾势、方程豹、仰望三大子品牌，主品牌又分为王朝、海洋两大系列；而仰望处于整个比亚迪体系的顶端，承担前沿技术落地、品牌向上突破的任务。

仰望此前的车型，依托 e4 四电机平台打造，峰值马力可达 1300 匹，搭配云辇 - X 智能车身控制系统，能够实现原地起舞、三轮行驶等特色功能。而这台全新旗舰轿车，目标直指劳斯莱斯、宾利、梅赛德斯 - 迈巴赫等超豪华轿车市场。 仰望总经理胡晓庆此前放出新车路试谍照，虽然车身带有伪装，但整车尺寸与轮廓对标迈巴赫 S 级、劳斯莱斯幻影，网传车长约 5500mm。胡晓庆近期确认，这台行政轿车的全球首发地点定为阿联酋，而非国内市场。外媒援引项目知情人士消息，新车有望在 11 月 5 日左右，于迪拜正式亮相，不过官方暂未敲定准确日期。

仰望执行总经理郑宇此前透露，新车将搭载 " 前所未有的颠覆性技术 "，但没有披露具体细节。目前已知线索：这台旗舰轿车曾出现在比亚迪兆瓦闪充站点，预示它将支持兆瓦级超充；同时后铰链式对开门是比亚迪品牌首次采用；市场传闻它将成为比亚迪首台搭载固态电池的车型。

这里需要厘清时间线：比亚迪执行副总裁李柯此前在海外采访中表示，比亚迪首款搭载全固态电池的车型计划 2027 年正式亮相。弗迪电池的路线规划显示，硫化物全固态电池将在 2027 年开启小批量生产，接近 2030 年才会逐步放大产能。也就是说，固态电池属于远期技术选项，本次迪拜首发，不一定直接同步搭载固态版本，相关传闻仍有待官方实锤。

网传新车起售价 200 万元（折合约 30 万美元），定位远高于仰望现有轿车 U7。作为对比，仰望 U7 起售价 65.8 万元；仰望 U8、U8L 为插混豪华越野 SUV，加长版 U8L 是仰望当前在售最贵车型，起售价 145 万元。

这台仰望全新行政轿车，是比亚迪冲击顶级超豪华轿车赛道的标志性产品。5.5 米级车身、对开门设计，本身就是超豪华行政轿车的标志性符号，再叠加仰望成熟的易四方、云辇底盘技术、兆瓦闪充，产品硬件底子足够有话题性。

但有两个信息点需要理性区分：对开门、兆瓦闪充的落地确定性更高；而固态电池目前只是传闻，结合李柯给出的 2027 年时间节点，固态版本大概率是后续小批量示范版本，首发亮相的车型大概率仍搭载成熟动力电池方案，不能直接默认首发即上固态。

选择阿联酋迪拜作为全球首发地，也符合仰望瞄准中东高端豪华市场的策略。 它的对手是沉淀百年的超豪华品牌，比拼的不只是动力、底盘、黑科技，还有豪华氛围感、定制服务、品牌底蕴。如果后续定价、交付节奏稳定，它会成为国产轿车里天花板级别的产品；但想要撼动劳斯莱斯、迈巴赫在顶级行政轿车市场的地位，依然还有很长的路要走。